Опис шини Toyo Proxes S/T III Шина Toyo Proxes S/T III, як і модель попереднього покоління, призначена для потужних кросоверів і позашляховиків, що експлуатуються виключно на асфальтованих дорогах. Вона відноситься до категорії UHP і демонструє більшу частину своїх переваг на високій швидкості. У порівнянні з попередньою моделлю ця шина володіє покращеною ефективністю гальмування на мокрому покритті і керованістю в суху погоду. Дренажні канавки у формі блискавки Одним з найбільш істотних нововведень в дизайні протектора шини є поздовжні дренажні канавки в центральній частині. Вони мають складну зигзагоподібну форму, а їх ширина стає більше по мірі просування у бік плечових зон. Крім того, канавки, розташовані під гострим кутом відносно напрямку руху, що в поєднанні з іншими особливостями значно прискорює процес відведення води від плями контакту. Кінцевим результатом цього рішення стало підвищення стійкості шини до аквапланування. Цей ефект проявляється на швидкості, помітно більшою, ніж у моделі попереднього покоління. Блоки у формі паралелограма Складні геометричні форми використовуються і на інших ділянках протектора. Зокрема, поздовжні ребра, що примикають до плечових зон, складені з масивних блоків, що мають форму паралелограма. Вони спрямовані вздовж і розташовані під невеликим кутом відносно осі обертання колеса. Дане рішення дозволило поліпшити зчіпні властивості на сухому покритті, а при русі по ньому на високій швидкості – курсову стійкість. Крім того, це надає реакцій шини на повороти керма ще більше швидкості і точності. Основні особливості шини Toyo Proxes S/T III для кросоверів — повністю змінений протекторний малюнок забезпечує шині підвищену ефективність при гальмуванні на мокрому і керованість на сухому покритті; — зигзагоподібні дренажні канавки покращують стійкість до аквапланування; — стрілоподібні блоки в центрі з трикутними виїмками забезпечують більш надійне зчеплення на мокрому покритті; — блоки у формі паралелограма покращують курсову стійкість, а також надають шині підвищену стабільність при маневруванні і русі на високій швидкості
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!