DUNLOP SP Sport Maxx RT 205/55R16 91Y

Літня легкова шина Dunlop SP Sport MAXX RT є однією з новітніх розробок відомого виробника. Дана модель була спеціально створена для потужних легкових автомобілів, відрізняючись оптимальним балансом між спортивною керованістю і практичністю в повсякденній експлуатації. «Гоночний» компаунд Однією з ключових особливостей даної моделі є склад гумової суміші, в який входять ті ж компоненти, що раніше застосовувалися тільки при виготовленні протекторів гоночних шин. Мова йде про спеціальні полімери, завдяки яким протектор миттєво адаптується до дорожнього полотна, що гарантує стабільно високе зчеплення в будь-яких умовах. Асиметричний малюнок протектора Оскільки від фахівців компанії потрібно було забезпечити чудове зчеплення з дорожнім полотном незалежно від його характеристик, то в цій шині було вирішено використовувати абсолютно новий асиметричний рисунок протектора. Однією з його особливостей є те, що він складається з двох частин – внутрішньої і зовнішньої, кожна з яких вирішує суворо певний коло завдань. Зокрема зовнішня сторона шини Dunlop SP Sport Maxx RT працює під час проходження поворотів. Тому, ця частина протектора відрізняється наявністю масивних і дуже жорстких елементів, спеціальна форма яких забезпечує чудове зчеплення навіть при значному бічному прискоренні. Крім того, не можна не відзначити наявність в центральній частині протектора цілісного поздовжнього ребра, яке, до всього іншого, має дуже значну ширину. Це технічне рішення є однією з ознак, що дана модель відноситься до високопродуктивним шин. Завдяки йому, вона демонструє чудову курсову стійкість навіть на дуже високій швидкості. Крім цього, висока жорсткість центрального ребра забезпечує миттєвість реакцій шини на повороти керма, що привносить в характер керованості спортивні риси. Ще однією відмінністю новинки є уважне ставлення до дрібниць. В цілях оптимізації аеродинамічних характеристик написи на боковинах шини зроблені увігнутими всередину. При цьому самі боковини мають практично плоский профіль, що сприятливо позначилося на аеродинаміці. Також чимало уваги було приділено такому важливому показнику, як паливна економічність. Для цього інженерами компанії було застосовано цілий ряд заходів, спрямованих в основному на зниження опору кочення. Перш за все, був максимально полегшений каркас шини, що дозволило знизити вагу всієї шини. Крім цього, при її виготовленні були використані матеріали нового покоління, що відрізняються не тільки легковажністю, але і зниженим тепловиділенням. Як показали незалежні тести, гальмівний шлях шини Dunlop SP Sport Maxx RT, як на сухій, так і на мокрій поверхні, значно менше, ніж у більшості конкурентів. Таких показників вдалося досягти, завдяки грамотній конструкції плечових зон, на які в момент гальмування припадає найбільше навантаження. Ці протекторні елементи відрізняє масивність форм, а також наявність безлічі гострих кромок, сформованих численними блоками. При цьому самі блоки розташовуються з різним кроком, відносно один одного, що значно знизило ймовірність виникнення резонансних шумів і вібрацій. Еще одной составляющей необычайно высоких эксплуатационных характеристик данной модели является конструкция дренажной системы, обеспечившая ей необычайную эффективность. При этом она отличается крайней простотой. Одним из основных элементов дренажной системы являются четыре продольные канавки, расположенные вдоль всего протектора. Их основной задачей является сбор излишков воды из пятна контакта. После этого они выводятся наружу через множество поперечных каналов, расположенных в плечевых зонах протектора. Основные особенности шины Dunlop SP Sport Maxx RT — «Гоночный» компаунд – резиновая смесь имеет в своем составе специальные полимерные компоненты, благодаря чему шина демонстрирует превосходное сцепление на дорожном покрытии с любыми характеристиками; — Большое пятно контакта, достигнутое за счет профиля с минимальной кривизной, обеспечивает превосходное сцепление на сухой дороге; — Плоские боковины с «впечатанными» надписями значительно улучшили аэродинамику шины; — Цельное центральное ребро, за счет своей высокой жесткости обеспечивает отличную курсовую устойчивость, а также мгновенность откликов в ответ на повороты руля; — Асиметричний малюнок протектора дозволив домогтися чудового зчеплення з поверхнею дороги, незалежно від погодних умов; — Виняткова продуктивність дренажної системи дозволяє швидко пересуватися навіть по дуже мокрих дорогах.