DUNLOP SP Sport Bluresponse 205/55R16 91V

Літня легкова шина Dunlop Sport BluResponse відрізняється практично ідеальним балансом між відмінними зчіпними характеристиками, паливною економічністю і зносостійкістю. Саме забезпечення цих показників надавалося величезне значення при розробці цієї моделі. Ще однією її характерною особливістю є виключно широка вживаність. Дана шина пропонується в більш ніж півсотні різних типорозмірів для коліс з посадковим діаметром від 14 до 17 дюймів. Відмінна ефективність на мокрій дорозі Своїм чудовим зчіпним властивостям на мокрій дорозі ця модель багато в чому зобов'язана двом складовим – асиметричному протекторному малюнку і особливому складу гумової суміші. Малюнок протектора Dunlop Sport BluResponse оснащений високопродуктивної дренажною системою, яка складається з чотирьох дуже об'ємних поздовжніх канавок і безлічі поперечних каналів. При цьому в складі гумової суміші є особливе полімерне з'єднання, що забезпечує надійне зчеплення на мокрому покритті. Короткий гальмівний шлях Дана шина відрізняється укороченим, порівняно з попередньою моделлю, гальмівним шляхом. Цього вдалося досягти завдяки збільшенню кількості протекторних блоків плечових зон. Сформовані таким чином додаткові крайки зчеплення забезпечують більш високу ефективність гальмування. Чудові показники паливної економічності У порівнянні з попередницею, у цій моделі опір кочення було знижено на 30%. Настільки значних результатів вдалося досягти завдяки двом складовим – більш аеродинамічної формою шини та низьким рівнем нагрівання під час руху. Низький рівень шуму Їздовий комфорт є ще одним компонентом, яким при розробці шини було приділено особливу увагу. Англійські фахівці для боротьби з резонансними шумами використовували багатокрокове розташування всіх протекторних елементів. Основні особливості шини Dunlop Sport BluResponse — відмінне зчеплення незалежно від режиму руху та характеристик дорожнього покриття, завдяки асиметричному спрямованому малюнку протектора; — низький рівень шуму, завдяки закритим канавкам в плечових зонах, а також многошаговому розташуванню протекторних елементів; — короткий гальмівний шлях за рахунок численних довгих країв, сформованих блоками плечових зон протектора; — знижений опір кочення забезпечується аеродинамічної формою шини, низьким рівнем нагріву і жорстким поздовжнім ребром в центральній частині протектора.