KLEBER Krisalp HP3 185/60R15 88T

Kleber Krisalp HP3: опис Створенням шини Kleber Krisalp HP3 займалися фахівці компанії Michelin, якій сьогодні належить цей відомий французький бренд. При цьому ними враховувалися кліматичні особливості країн Центральної і Західної Європи, що знайшло своє відображення у вигляді певних експлуатаційних характеристик. Дана модель відрізняється підвищеним зчепленням на укоченому снігу і льоду, що вельми актуально і в нашій країні, де такі дорожні умови є скоріше нормою, ніж виключенням з правил. Високопродуктивні фрикційні шини Kleber Krisalp HP3 призначені для легкових автомобілів і для впевненого водіння у зимовий період. Ця модель порадує своїми відмінними експлуатаційними характеристиками, такими як чудова динаміка, потужне зчеплення з дорожнім покриттям, короткий гальмівний шлях і безпека маневрів. Симетричний направлений рисунок з канавками V-подібної форми допомагає шин впевнено вести себе на засніжених і зледенілих дорогах Дренажна система, що складається з численних канавок, сприяє швидкому та ефективному очищенню плями контакту від води, бруду і сніжної кашки - така функція забезпечує безпеку водіння і захист від аквапланування. До складу гумової суміші шин входять сполуки, які включають нові функціональні еластомери, що дає істотне підвищення зчеплення, скорочення гальмівного шляху на льоду і високі показники зносостійкості і витривалості. Навіть при дуже низьких температурах, Kleber Krisalp HP3 зберігають свою еластичність і основні якості. Беззастережна готовність до зими підтверджується спеціальною «зимової» маркуванням у вигляді трипікової гори. Основні особливості шини Kleber Krisalp HP3 — збільшене за рахунок численних ламелей кількість зчіпних кромок дозволяє шині демонструвати надійне зчеплення на льоду і на снігу; — впевнена поведінка на великій швидкості завдяки широкому подовжньому ребру в центрі; — широкі блоки плечових зон підвищують ефективність при гальмуванні, перешкоджають виникненню заметів при маневруванні і поворотах; — невеликі розміри дозволили збільшити кількість блоків у центральній частині, що позитивно позначилося на тягово-зчіпних властивостей на снігу і бруду.