ВАЖЛИВО
Для власників великого парку сельхоз або автотехніки зі своєю заправкою або просто економні автовласниці можуть придбати ОЗЕРОЛ у тарі з великим обсягом: 111 мл; 0,5л; 1 л; 5 л; 10 л. Ціна анамегації буде зовсім мізерною від 8 копійок для ємності 111 мл і 3 коп для великих ємностей із розрахунку на 1 літр бензину. Дозувати ОЗЕРОЛ можна інсуліновим або іншими медичними шприцами. Залишається почитати економний ефект!
АНАМЕГАТОРИ вуглеводневого палива — це рідкі речовини, що додаються до палива в невеликій кількості (менш ніж 0,01% за масою) і комплексно поліпшують процес горіння. Анамегатори працюють із будь-яким типом рідких і газоподібних паливних засобів. Унаслідок модифікації досягається поліпшення споживчих властивостей палива, відбувається дуже ефективне та практично повне його згоряння, зниження пильної витрати та поліпшення умов експлуатації, зменшення шкідливих викидів в атмосферу.
ОСОБЕННОСТИ
• Змінюється процес спалювання палива, за якого горіння протікає повніше, зі збільшенням енерговіддання.
• Покриває камери згоряння шаром молекул, що створюють ефект відштовхування частинок пального, що палає, що мають однойменний із ним заряд. Внаслідок цього немає нагарів, зниження температури охолоджувальної рідини.
• Унаслідок відмивання нагару на свічках, у камері згоряння, компресійних кільцях — відбувається зниження питомої витрати палива, брак калільного самовідпламінування, зниження детонації бензинових двигунів, м'якіша робота дизельних двигунів.
ПІСЛЯДОВАНА ЕФЕКТИВНІСТЬ
• Через 50-100 км — приріст потужності двигуна та зменшення витрати палива на 5-8%. • Через 300-500 км — очищення камери згоряння від нагару та зниження токсичності (димності) вихлопу.
ІНСТРУКЦІЯ І ДОЗИВАННЯ
• Через 1500-2500 км — повне очищення двигуна, припинення лаконагарутворення та зниження витрати палива: 6-10% за бензином, 8-12% — за дизпаливом.
• У разі регулярного застосування палива з Т-4 з'являється ефект «викликання» двигуна завдяки мікроплівці, ущільнювальній циліндро-поршневій групі, що перешкоджає нагароутворенню тощо.
ДОЗИВАННЯ
• Витрата Т-4 становить 0,06-0,07 см3 (номінал-0,065 см3 на 1 літр бензину).
• Застосування Т-4 вимагає обов'язкової точності дозування. Допуск становить ± 10%.
• Розчин Т-4 в паливі відбувається через 30 секунд за послідовності: Т-4 залити в паливну ємність, потім паливо.
• У разі тривалого зберігання модифіковане паливо не розшаровується. Відбувається «хімічне зв'язування» води
• Збільшення дози Т-4 наддопустиме, призводить до зниження ефективності дії анамегатора.
ЗАСТОСУВАННЯ
• На початку процесу застосування анамегатора Т-4, з огляду на обов'язкову точність його дозування, необхідно точно збалансувати співвідношення: паливо — анамегатор.
• Для цього є два методи:
(ВНИМАНИЕ! Методи No1 і No2 представлені для використання мікропробирок із дозуванням для БЕНЗИНА. У випадках, коли застосовуються інші ємності та інше паливо — дотримуватися таблицям дозування!).
Метод No 1. Якщо Ви не знаєте точно об'єму бака Вашого автомобіля, модифікуйте у 20-літровій каністрі паливо та покладіть її в багажник Вашого автомобіля. Паливо, що входить до бака, потрібно витрачати до технічно допустимого мінімуму (загоряння контрольної лампи або розміщення стрілки в червоний сектор). Залити з каністри модифіковане паливо та продовжити рух.
Метод No 2. Якщо Ви точно знаєте об'єм бака Вашого автомобіля, залийте перед заправленням у заправний «пістолет» анамеганатор Т-4 з розрахунку:
на 40 л — 2,6 см3 (містке 2 мікропробирок)
на 60 л — 3,9 см3 (містке 3-х мікропробирок)
Заповнити паливом повний обсяг бака та продовжити рух.
УВАГА! Не треба збільшувати кількість анамегатора під час заправляння. Водночас знижується ефективність. Перевищення не більш ніж 10% від рекомендованої
• Не бажано робити перерви в модифікованні палива, тому що адаптована до нового (модифікованого) паливна система щоразу повертатиметься до свого вихідного стану. Отже, застосування Т-4 стає менш ефективним
. • З моменту початку застосування Т-4, його комплексна ефективність починає простежувати після спалювання перших 30-40 літрів модифікованого палива. Відбувається адаптація паливної системи до нового палива.
• Подальше поліпшення показників економної витрати, токсичності вихлопу, потужних характеристик двигуна та чистоти паливної системи можуть бути забезпечені тільки постійним використанням модифікованого палива.
