KUMHO Ecsta HS52 185/55R15 82V

Kumho Ecsta HS52 – високопродуктивні шини, створені для експлуатації в літніх погодних умовах на легкових автомобілях компактного, середнього та преміум-класу. Висока безпека цих спортивних шин на сухій та мокрій дорозі відмінно поєднується з максимальним комфортом (механічним та акустичним), зносостійкістю, довговічністю. Шині Kumho Ecsta HS52 (Кумхо Екста Ейч-Ес 52) офіційно були представлені у рамках виставки The Tire Cologne 2018 як одна з чотирьох світових прем'єр, анонсованих на літо наступного року. Презентація фотографій моделі фактично давали підстави очікувати якнайшвидшого виходу на ринок, проте офіційний старт продажів через певні причини (відомі лише виробнику) було перенесено лише на початок 2022 року. До створення шин Ecsta HS52 долучилися інженери корейського та європейського центрів розробки Kumho, а випробування прототипів проводились на європейських гоночних трасах IDIADA (Іспанія), ATP Automotive Testing Papenburg та Nurburgring Nordschleife (Німеччина). І це зумовило перевагу експлуатаційних властивостей новинки літнього сезону 2022 року в порівнянні з шинами попереднього покоління. Керованість на сухій поверхні зросла на 6%, ефективність гальмування на мокрій дорозі покращала на 2%, а пробіг вдалося підвищити практично на третину – одразу на 34%. Також відзначається зниження опору коченню, при цьому конкретних цифр виробник як аргументи не наводить. Однією з ключових особливостей Kumho Ecsta HS52 є гумова суміш нового покоління, склад якої на основі високодисперсійної силіки посилює зчеплення шини на мокрому асфальті на додаток до ефективної роботи негативного профілю. Завдяки цьому більшість типорозмірів HS52 зі зчеплення з мокрою дорогою досягають рейтингу «А» — найвищого рівня маркування ЄС щодо цього. Використання протекторного компаунду нових функціональних полімерів дозволило збільшити експлуатаційний ресурс HS52. Вибірчий підхід до шин різних розмірів, а також багатокрокова схема розміщення протекторних шашок значно знижує шум від кочення та підвищує акустичний комфорт у салоні автомобіля. Нова концепція плечових секцій у поєднанні з оптимізованим профілем латеральних канавок забезпечує спортивну керованість, підвищує опір шин аквапланування та сприяє скороченню гальмівного шляху. Діагональні щілинні прорізи центральної секції протектора Kumho Ecsta HS52 посилюють зчеплення у поперечному напрямку. Використання протекторного компаунду нових функціональних полімерів дозволило збільшити експлуатаційний ресурс HS52. Вибірчий підхід до шин різних розмірів, а також багатокрокова схема розміщення протекторних шашок значно знижує шум від кочення та підвищує акустичний комфорт у салоні автомобіля. Нова концепція плечових секцій у поєднанні з оптимізованим профілем латеральних канавок забезпечує спортивну керованість, підвищує опір шин аквапланування та сприяє скороченню гальмівного шляху. Діагональні щілинні прорізи центральної секції протектора Kumho Ecsta HS52 посилюють зчеплення у поперечному напрямку. Використання протекторного компаунду нових функціональних полімерів дозволило збільшити експлуатаційний ресурс HS52. Вибірчий підхід до шин різних розмірів, а також багатокрокова схема розміщення протекторних шашок значно знижує шум від кочення та підвищує акустичний комфорт у салоні автомобіля. Нова концепція плечових секцій у поєднанні з оптимізованим профілем латеральних канавок забезпечує спортивну керованість, підвищує опір шин аквапланування та сприяє скороченню гальмівного шляху. Діагональні щілинні прорізи центральної секції протектора Kumho Ecsta HS52 посилюють зчеплення у поперечному напрямку. а також багатокрокова схема розміщення протекторних шашок значно знижує шум від кочення та підвищує акустичний комфорт у салоні автомобіля. Нова концепція плечових секцій у поєднанні з оптимізованим профілем латеральних канавок забезпечує спортивну керованість, підвищує опір шин аквапланування та сприяє скороченню гальмівного шляху. Діагональні щілинні прорізи центральної секції протектора Kumho Ecsta HS52 посилюють зчеплення у поперечному напрямку. а також багатокрокова схема розміщення протекторних шашок значно знижує шум від кочення та підвищує акустичний комфорт у салоні автомобіля. Нова концепція плечових секцій у поєднанні з оптимізованим профілем латеральних канавок забезпечує спортивну керованість, підвищує опір шин аквапланування та сприяє скороченню гальмівного шляху. Діагональні щілинні прорізи центральної секції протектора Kumho Ecsta HS52 посилюють зчеплення у поперечному напрямку.