День Рождения ❤️ ROZETKA 2026
Тестер для інжекторів універсальний Trisco (2000002564263) - зображення 1
Trisco
2000002564263

Тестер для інжекторів універсальний Trisco (2000002564263)

Код:  398381997

Є в наявності

2 367

1 894

+5% бонусних ₴ при оплаті Карткою Rozetka
Оплатити частинами від Rozetka
Rozetka
від 316  x 6
А-Банк. Плати частинами
А-Банк
від 632  x 3
Оплата частинами від ПриватБанк
ПриватБанк
від 632  x 3
Покупка частинами monobank
monobank
від 632  x 3
ПУМБ: Сплачуйте частинами
ПУМБ
від 632  x 3
ОТП Банк: Оплата частинами
ОТП Банк
від 632  x 3
Плати частинами від izibank
IziBank
від 632  x 3
Безкоштовна доставка з Rozetka+Prom за 50 ₴/міс
  • Самовивіз з Нової Пошти
    або безкоштовно зі

    Тариф перевізника

  • Самовивіз з поштоматів Нової Пошти
    або безкоштовно зі

    Тариф перевізника

  • Кур'єр Нової Пошти

    Тариф перевізника

Оплата. Оплата під час отримання товару, Оплатити частинами від Rozetka, Apple Pay, Google Pay, Оплата карткою Visa/MasterCard, Оплатити зараз Карткою Rozetka, А-Банк. Плати частинами, Оплата на рахунок продавця, Передплата на картку продавця, Оплата частинами від ПриватБанк, Покупка частинами monobank, ПУМБ: Сплачуйте частинами, ОТП Банк: Оплата частинами, Плати частинами від izibank
На даний момент використання бонусів на цей товар недоступне.
Гарантія. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 
 

Опис

Тестер інжекторів FT-310 призначений для вимірювання тиску подачі палива в двигун (паливну рампу) а також паливного насоса. Основним призначенням цього набору є виявлення несправностей паливного насоса. За допомогою спеціальних перехідників та адаптерів прилад підключається до паливної рамп і далі за допомогою манометра можна визначити тиск у насосі. При недостатньому тиску двигун може працювати нерівно (зі збоями) через нестачу живлення двигуна паливом. У такій ситуації потрібно перетиснути шланг між паливним баком та регулятором (датчиком) тиску. Якщо тиск після цього підвищився, це говорить про тому, що датчик вимірювання тиску в порядку. Потрібно перевірити протікання в паливній рампі при підключенні до форсунок. Якщо течі відсутні, то основна причина або засмічення шлангів паливопроводу, або несправності паливного насоса. При надмірному тиску потрібно від'єднати шланг повернення палива від регулятора тиску і за допомогою подовжувача опустити його в паливозбірну ємність. Якщо при цьому тиск залишається високим, це наслідок несправностей датчика вимірювання тиску палива. Якщо тиск прийшов у норму, то вся річ у засміченні зворотного шланга в баку.

Тестер інжекторів FT-310 дозволяє вимірювати тиск упорскування палива на більшості автомобілів, крім автомобілів із системою упорскування Bosch, CSI, а також Jethronic. Тестер укладений у зручний пластиковий кейс, що робить його зручним для перенесення та транспортування, а також захистить від корозії та механічного втручання.

Відгуки та питання

Відгуків ще немає

Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!