Проводи НУЛЬОВОГО опору FORD Focus, Mondeo IV, Fiesta, Fusion, C-MAX, Puma, MAZDA 2, Sentech

Високовольтні преміум проводи SENTECH (заводські, оригінал) з НУЛЬОВИМ ОПОРОМ (Мідь) на:

FORD C-MAX I 1.6 (Mot HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC) 10.2003 - 09.2010 

FORD C-MAX I 1.6 (Mot SHDA, HWDB, SHDB, HWDA, SHDC) 02.2007 - 09.2010 

FORD C-MAX II 1.6 (Mot IQDA, IQDB, PNDA) 12.2010 - 

FORD C-MAX II 1.6 Flexifuel (Mot MUDA) 02.2011 - 

FORD C-MAX II 1.6 Ti (Mot XTDA) 12.2010 - 

FORD Fiesta mk6 (year02-08) 1.25i 16V (Mot FUJA, FUJB) 05.2002 - 06.2008 

FORD Fiesta mk6 (year02-08) 1.25i 16V (Mot FUJA, FUJB) 05.2002 - 06.2008

FORD Fiesta mk6 (year02-08) 1.25i 16V (Mot M7JA, M7JB) 03.2003 - 06.2008

FORD Fiesta mk6 (year02-08) 1.25i 16V (Mot M7JA, M7JB) 03.2003 - 06.2008

FORD Fiesta mk6 (year02-08) 1.4 16V (Mot FXJB, FXJA) 11.2001 - 06.2008 

FORD Fiesta mk6 (year02-08) 1.4 16V (Mot FXJB, FXJA) 03.2005 - 06.2008 

FORD Fiesta mk6 (year02-08) 1.6 16V (Mot FYJA, FYJB) 11.2001 - 06.2008 

FORD Fiesta mk6 (year02-08) 1.6 16V (Mot FYJA, FYJB) 03.2005 - 06.2008

FORD Fiesta mk7 (year08-17) 1.25 (Mot SNJA, SNJB) 06.2008 - 

FORD Fiesta mk7 (year08-17) 1.25 (Mot STJA, STJB) 06.2008 - 

FORD Fiesta mk7 (year08-17) 1.4i L (Mot RTJA, RYJB) 01.2009 - 

FORD Fiesta mk7 (year08-17) 1.4i L (Mot SPJA, SPJC) 06.2008 - 

FORD Fiesta mk7 (year08-17) 1.6 Ti (Mot U5JA) 12.2010 - 

FORD Fiesta mk7 (year08-17) 1.6i L (Mot HXJA, HXJB) 06.2008 -

FORD Focus mk1 (year98-05) 1.4i L (Mot FXDA, FXDB, FXDC, FXDD) 10.1998 - 11.2004 

FORD Focus mk1 (year98-05) 1.6i L (Mot FYDD, FYDH, FYDB, FYDC, FYDA) 10.1998 - 11.2004

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.4i L (Mot ASDA, ASDB) 11.2004 - 02.2005 

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.4i L (Mot ASDA, ASDB) 03.2005 - 09.2012 

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.4i L (Mot ASDA, ASDB) 11.2004 - 02.2005 

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.4i L (Mot ASDA, ASDB) 03.2005 - 09.2012

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6 (Mot SHDA, HWDB, SHDB, HWDA, SHDC) 11.2004 - 09.2012

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6 (Mot SHDA, HWDB, SHDB, HWDA, SHDC) 11.2004 - 09.2012

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6 LPG (Mot SIDA) 10.2009 - 07.2011 

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6 LPG (Mot SIDA) 10.2009 - 07.2011 

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6 Ti (Mot HXDB, HXDA) 11.2004 - 09.2012

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6 Ti (Mot HXDB, HXDA) 11.2004 - 09.2012

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6 Ti (Mot HXDB, HXDA) 11.2004 - 09.2012 

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6 Ti (Mot HXDB, HXDA) 11.2004 - 09.2012 

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6i L (Mot HWDA, HWDB, SHDA) 11.2004 - 09.2012 

FORD Focus mk2 (year04-11) 1.6i L (Mot HWDA, HWDB, SHDA) 11.2004 - 09.2012

FORD Focus mk3 (year11-18) 1.6 Flexifuel (Mot MUDA) 04.2011 - 

FORD Focus mk3 (year11-18) 1.6 Ti (Mot IQDB) 04.2011 - 

FORD Focus mk3 (year11-18) 1.6 Ti (Mot XTDA) 08.2011 - 

FORD Focus mk3 (year11-18) 1.6i L (Mot PNDA) 04.2011 - 

FORD Fusion 1.25i L Zetec - S (Mot FUJA, FUJB Zeta) 2002 - 

FORD Fusion 1.4i L Zetec - S (Mot FXJA, FXJB Zeta) 08.2002 - 

FORD Fusion 1.4i L Zetec - S (Mot FXJA, FXJB Zeta) 08.2002 - 

FORD Fusion 1.6i L Zetec - S (Mot FYJA, FYJB Zeta) 08.2002 - 

FORD Fusion 1.6i L Zetec - S (Mot FYJA, FYJB Zeta) 08.2002 - 

FORD Mondeo IV (year07-14) 1.6 Ti (Mot KGBA) 07.2010 - 09.2014

FORD Mondeo IV (year07-14) 1.6i (Mot PNBA, RHBA) 03.2007 - 09.2014 

FORD Puma 1.4i L (Mot Zeta) - FHD 1998 - 1998

FORD Puma 1.7i L (Mot Zeta) - MHA 1998 - 1998 

FORD Puma ST 160 (Mot) 06.1999 - 06.2002 

MAZDA 2 1.25 (Mot FUJA) 04.2003 - 

MAZDA 2 1.3i L (Mot Mot) 2003 - 

MAZDA 2 1.4i L (Mot FXJA) 04.2003 - 

MAZDA 2 1.5i L (Mot ZY-VE) 2003 - 

MAZDA 2 1.6i L (Mot FYJA) 04.2003 - 

VOLVO C30 1.6 L (Mot B4164 S3) 10.2006 - 12.2012 

VOLVO S40 II 1.6 (Mot B4164 S3) 01.2005 - 12.2012 

VOLVO V50 1.6 (Mot B4164 S3) 01.2005 - 12.2010 

Застосування: 

бензиновий двигун, ГАЗОВЕ ОБЛАДНАННЯ (ГБО).

Опір наближений до нуля (кожний комплект тестується приладом перед продажем).

Виробник:

GG PROFITS Sp. z o.o., Польща.

Каталожний номер 8420 Copper

Переваги:

1. Підвищують потужність двигуна;

2. Запобігають утворенню нагару на свічках запалювання;

3. Покращують запуск двигуна в умовах холодної, вологої, спекотної погоди;

4. Забезпечують безперебійну роботу системи електронного запалювання та каталізатора;

5. Знижують споживання палива за рахунок більш повного згоряння в системі;

6. Забезпечують впевнений прийом телефону і радіо. Мінімізують радіоперешкоди;

7. Екологічні. Знижують вміст моноксиду вуглецю та діоксидів у вихлопних газах.

Структура дроту:

- Мідний сердечник (луджена мідь*);

- Діелектрична ізоляція високої міцності. Пробивна напруга > 50 кВ.; 

- Зміцнююче обплетення; 

- Високоякісна синтетична ізоляційна оболонка.

*Прим: Лудіння - це промислова технологія хімічної обробки міді. Дана технологія підвищує зносостійкість проводів і збільшує термін їх служби. У процесі лудіння мідний дріт покривається оловом гальванічним способом. Шар олова досить тонкий і однаковий по всій поверхні сердечника. Візуально лужено-мідний сердечник має характерний срібний колір 

Поради по заміні проводів:

• Не доторкайтеся до проводів під час роботи двигуна! Це може стати причиною ураження електричним струмом;
• Дроти знімайте на холодному двигуні, щоб уникнути пошкодження наконечників. Не тягніть за шнур;
• Будьте особливо уважні при монтажі проводів на розподільник запалювання і котушку. Гумові наконечники, що забезпечують герметичність з'єднання, під час монтажу можуть засмоктати повітря. При роботі двигуна це повітря нагрівається і наконечники «вискакують як пробки від шампанського» порушуючи електричне з'єднання;
• Після заміни або очищення свічок переконайтеся в правильному з'єднанні. При правильному з'єднанні Ви почуєте характерний звук "клац";
• Неповне з'єднання призводить до утворення електричної дуги. У цьому випадку іскра може пропалити ізолятор;
• Замінюйте всі дроти одночасно. За статистикою в Західній Європі найбільш ймовірна причина технічної несправності автомобіля викликана несправністю високовольтних проводів;
• Замінюйте проводи кожні 50 000 км або один раз на три роки.

Класифікація кабелю:

Всі оригінальні заводські проводи, в тому числі і дроти SENTECH, маркуються спеціальним написом. Це дозволяє визначити клас кабелю і його відповідність різним температурним режимам.

Клас автомобільного кабелю	A	B	C	D	E	F
Максимальна робоча температура	80 °C	100 °C	120 °C	140 °C	160 °C	180 °C
Мінімальна робоча температура	-20 °C	-30 °C	-30 °C	-30 °C	-30 °C	-30 °C
Температура перенавантаження	105 °C	120 °C	155 °C	180 °C	220 °C	250 °C

Проводи з наближеним до нуля опором (так звані "проводи нульового опору") маркуються написом SENTECH COPPER CABLE.

Примітка:
Всі дроти Sentech мають універсальну упаковку з описом проводів з феромагнітною серцевиною. Дроти з нульовим опір маркуються написом copper (з анг. Мідь) на етикетці, а також характерним написом Sentech Copper Cable на самому проводі.

Особливості проводів SENTECH:

УВАГА: Іскріння та світіння проводів, яке іноді можна спостерігати в темряві та у вологу погоду, не обов'язково є результатом "пробою" кабелю або його неправильної роботи. Специфічна конструкція кабелю SENTECH призводить до того, що повітря навколо проводів і наконечників піддається сильній іонізації і відбуваються зовнішні електричні розряди. Такі розряди не призводять до ураження електричним струмом і не впливають на стабільну роботу системи запалювання.

Всі елементи високовольтних проводів SENTECH виконані на основі найвищих європейських стандартів, що підтверджують сертифікати ISO 9001:2001, QS 9000, Міжнародний Сертифікат Якості IQNet, а також численні нагороди від відомих автомобільних виробників, де вони застосовуються.

Рекомендуємо проводити встановлення виробу на спеціалізованих СТО.

Ми цінуємо кожного нашого клієнта, тому перед відправкою товар ретельно перевіряється, тестується на працездатність, дбайливо упаковується в нашу фірмову посилкову коробку, за яку покупцю не доведеться платити додатково, та оперативно відправляється поштовим оператором одержувачу. В ціну товару не входить вартість доставки та комісія поштових операторів.