Радіатор охолодження автомобіля призначений для запобігання перегріву двигуна автомобіля. Функцією радіатора є охолодження рідини, що циркулює в системі охолодження двигуна.
Радіатори LSA мають трубчасто-пластинчасту структуру та виготовляються з алюмінію з пластмасовими бачками, що дозволяє зменшити вагу радіатора та отримати необхідну площу для розсіювання тепла, а також забезпечує необхідний запас міцності при впливі надлишкового тиску.
Для підвищення теплопередачі всередині трубок радіаторів LSA встановлюються турбулізатори - спіралеподібні елементи, що формують турбулентний потік. Турбулентний потік має на увазі постійне переміщення рідини вздовж радіуса трубки, що забезпечує більш ефективний теплообмін теплоносія зі стінками трубок. Бачки виготовляються методом лиття під тиском із спеціального термостійкого пластику та мають підвищений запас міцності.
Для ущільнювальних прокладок застосовується спеціальна гума, що витримує тривалу дію високих (+125°C) і низьких (до -40°C) температур серед охолоджуючої рідини (антифризу).
Радіатори охолодження автомобілів від компанії LSA мають високий рівень тепловіддачі, знижений гідравлічний та повітряний опір, підвищену міцність конструкції, стійкі антикорозійні властивості. Підвищена міцність конструкції радіатора є гарантією його довговічності. Усі радіатори LSA проходять перевірку на герметичність.
Технічні характеристики радіаторів LSA:
- гідравлічний опір – 21,5 кПа;
- наведена тепловіддача – 650 Вт/оС;
- аеродинамічний опір - 310 Па.
| марка | модель | ОЕМ | Рік випуску | Додаткова інформація |
| АЗЛК | 2141 Москвич | 2141-1301012 | 1986—2003 | Витрата води, м 3 / год - 1 Витрата повітря, кг / год - 540 Наведена тепловіддача, Вт / ° С - 709 Гідравлічний опір, кПа - 32 Аеродинамічний опір, Па - 270 Маса, кг - 2,25 |
