"Комплект для ремонту лобового скла полімер для ремонту сколів – служить для усунення точкових пошкоджень типу «зірка», «павутина», сколів на склі.
Функція пружинного замка забезпечує якісний ремонт без необхідності змішування. Відновлює при сонячному світлі до кришталево чистого.
Особливості
- Найкраще працює з такими ушкодженнями як: «бичаче око», «зірка», невеликі павутини та сколи в ламінованих автомобільних вітрових стеклах.
- Відновлює при сонячному світлі
- Не вимагає змішування
- У комплекті є все для виконання якісного ремонту.
- Клеючий склад є однокомпонентним і полімеризується при яскравому денному світлі протягом декількох хвилин.
Клеючий склад є однокомпонентним та полімеризується при яскравому денному світлі, температура повітря повинна бути від + 4 ° С до + 27 ° С;
Застосування
Усі роботи повинні проводитися в тіні!
Не можна мити вітрові скла безпосередньо перед роботою, ремонтована зона скла повинна бути сухою!
Очистіть скло м'якою тканиною.
Шпилькою або голкою акуратно видаліть осколки скла з утвореної лунки.
Звільніть одну сторону прикладеного кільця від захисної плівки і приклейте до скла так, щоб його центр співпадав з центром пошкодження.
Звільніть від захисної плівки зовнішню сторону кільця і помістіть круглу пластикову підставку-інжектор з ніпелем на кільце таким чином, щоб пелюстка знаходився в позиції 12 годин.
Міцно притисніть кільце пальцями, щоб воно приклеїлося.
Акуратно зніміть ковпачок зі шприца, вставте носика шприца в отвори ніпеля і поверніть, щоб забезпечити хороше сполучення.
Обережно відтягніть плунжер шприца, поки не буде видно мітка.
Зафіксуйте стопором і витримайте плунжер в такому положенні протягом 30 секунд для видалення повітря з відколу.
Звільніть плунжер з стопора. Плунжер повинен опуститися.
Натискайте обережно на плунжер до тих пір, поки не відчуєте тиск.
Відведіть плунжер назад і знову зафіксуйте.
Повторіть 5 п'ять разів, і потім опустіть плунжер у нижнє положення на 15 хвилин.
Подивіться зсередини автомобіля, щоб перевірити, чи є повітряні бульбашки в заповненій прозорою смолою лунці відколу.
Якщо вони є, повторюйте до тих пір, поки не видалите всі бульбашки і лунка не заповниться адгезивом.
Видаліть шприц з впускного отвору ніпеля, надягніть ковпачок на носик шприца. Збережіть шприц для подальшого використання.
Акуратно видаліть пластиковий інжектор, використовуючи лезо безпечної бритви.
Закрийте відремонтовану ділянку харчової пластиковою плівкою або чистим пластиком і витримайте на сонці 20-30 хвилин.
Час витримки має бути збільшено в похмурий день і при недостатньо яскравому сонячному світлі.
Використовуйте лезо безпечної бритви для очищення відремонтованої зони, вирівнювання поверхні і для видалення надлишку хімікатів зі скла.
Після закінчення затвердіння адгезиву стандартні засоби для миття скла можуть бути використані для видалення сторонніх забруднень.
Ремонт тріщин (до 20см):
Очистіть скло м'якою тканиною.
Видаліть ковпачок зі скла.
Починати роботу треба з найменшої тріщини.
Повільно і обережно, натискаючи на плунжер, заповніть тріщину смолою.
Обережно натискаючи на скло нижче тріщини зсередини машини, добийтеся, щоб смола як можна повніше затекла в тріщину.
Закрийте шприц ковпачком.
Закрийте відремонтовану ділянку харчової пластиковою плівкою або чистим пластиком і витримайте на сонці 20-30 хвилин.
Час витримки має бути збільшено в похмурий день і при недостатньо яскравому сонячному світлі.
Використовуйте лезо безпечної бритви для очищення відремонтованої зони, вирівнювання поверхні і для видалення надлишку хімікатів зі скла.
Після закінчення затвердіння адгезиву стандартні засоби для миття скла можуть бути використані для видалення сторонніх забруднень
Підготовка для ремонту пошкоджень
Взимку: нагрійте скло, включивши обігрівач салону на 10 хвилин.
Не використовуйте обігрівач скла (дефростер).
Влітку: відкрийте вікна, щоб охолодити скла і поставте машину в тінь.
Для охолодження стекол зсередини машини може бути використана холодна мокра ганчірка.
Час схоплювання - 30 хв.
Час твердіння - 60 хв.
Повна полімеризація - 24 год."
