Фільтр паливний MEYLE 37-14 323 0002 HYUNDAI KIA 1.4I-1.6 11->

Паливний фільтр - це фільтруючий елемент паливної системи призначається для відсіювання з паливної суміші частинок пилу, бруду, сміття та іржі, щоб запобігти їх проникненню системи подачі палива. Це дозволяє уникнути створення пробок у паливних трубках, а також засмічення форсунок. Схема паливного фільтра сучасного автомобіля передбачає наявність не менше двох ступенів очищення. На першому етапі здійснюється грубе очищення, в ході якої відсівається велике сміття. Другий етап – тонке очищення іншим фільтром, який вважається основним. На питання, де знаходиться паливний фільтр тонкого очищення не можна дати однозначну відповідь, тому що його точне розташування залежить від моделі автомобіля та типу реалізованої в ньому паливної системи. Але в будь-якому випадку він встановлюється між мотором і паливним баком, тоді як у самому баку, ще до бензонасоса розміщується фільтр грубої очистки. Тип фільтра, що встановлюється в автомобілі, залежить від виду системи подачі палива, яка може бути:карбюраторною; інжекторної; дизельної. На питання, де знаходиться паливний фільтр тонкого очищення не можна дати однозначну відповідь, тому що його точне розташування залежить від моделі автомобіля та типу реалізованої в ньому паливної системи. Але в будь-якому випадку він встановлюється між мотором та паливним баком. Найчастіше фільтр встановлюється – під капотом, під днищем чи паливному баку машини разом із паливним насосом і фільтром грубої очистки палива. У системі карбюратора фільтр встановлюється перед карбюратором. Найчастіше він виконаний у світлопроникному корпусі для полегшення контролю засмічення. Така конструкція дозволяє візуально визначати, коли міняти паливний фільтр стає вкрай необхідним. Фільтри для карбюраторних двигунів найпростіші, оскільки такі мотори не надто примхливі щодо чистоти паливної суміші. У системі карбюратора фільтр встановлюється перед карбюратором. Найчастіше він виконаний у світлопроникному корпусі для полегшення контролю засмічення. Така конструкція дозволяє візуально визначати, коли міняти паливний фільтр стає вкрай необхідним. Фільтри для карбюраторних двигунів найпростіші, оскільки такі мотори не надто примхливі щодо чистоти паливної суміші. В інжекторних двигунах через застосування форсунок потрібна високоякісна фільтрація з відсіюванням частинок розміром 10 мкм. Враховуючи це, а також високий тиск у системі подачі палива, сам фільтр очищення палива виконується найчастіше з металу, а фільтруючий елемент потребує регулярного догляду та очищення. Розташовуються такі фільтри під дном автомобіля, що спрощує доступ до них. В інжекторних двигунах через застосування форсунок потрібна високоякісна фільтрація з відсіюванням частинок розміром 10 мкм. Враховуючи це, а також високий тиск у системі подачі палива, сам фільтр очищення палива виконується найчастіше з металу, а фільтруючий елемент потребує регулярного догляду та очищення. Розташовуються такі фільтри під днищем автомобіля,що полегшує доступ до них. Слід зазначити, що через вміст у дизельному паливі парафінів, фільтри часто обладнуються підігрівом, оскільки дана речовина кристалізується на морозі і здатна швидко забити елемент, що фільтрує. Карбюраторні автомобілі досить застарілі, та й труднощів у заміні фільтра немає ніяких, оскільки потрібно лише зняти дві трубки і поміняти елемент, так що докладно на цьому зупинятися не варто, а ось про заміну паливного фільтра інжекторного авто та дизельного можна розглянути, щоб їх власники не наробили поспішно. Щоб виконати заміну паливного фільтра на бензиновому або дизельному автомобілі, знадобиться стандартний набір інструментів: гайковий або торцеві ключі, викрутка, пасатижі і т.д. Заміна паливного фільтра бензин На інжекторних автомобілях, фільтри яких знаходяться під машиною, в районі паливного бака, помінятиме найпростіше, адже там потрібно: відкрутити хомут, зняти паливні трубки з боків (можуть бути як на хомутах, знімаються пасатижами, так і пластмасових швидкозніманнях, потрібно придавлювати). На «бензинках» із встановленим фільтром у баку (так звана паливна станція) процедура трохи складніша, оскільки потрібно буде: знімати заднє сидіння, відкривати лючок, відкручувати фіксуючу гайку, знімати шланги, роз'єм живлення бензонасоса, розбирати корпус паливної станції, щоб відокремити сам фільтр палива. Заміна паливного фільтра на дизеліДизельні двигуни не тільки найпотужніші, а й найвибагливіші до якості палива. Внаслідок того, що дизпаливо має багато різних домішок та вологи. Фільтра таких автомобілів відрізняється від фільтрів бензинових авто як інжектор або карбюратор, тому і заміна паливного фільтра дизельного авто теж істотно відрізняється. Для заміни паливного фільтра дизельного двигуна може додатково знадобитися ручний підкачувальний насос (груша) та ємність для зливу/відкачування палива. Так само, як і в попередньому варіанті: відкручуються всі кріплення від'єднуються паливні шланги від патрона фільтра, потрібно зняти роз'єм датчика води (якщо є) і поміняти фільтр. Але якщо в корпусі стоїть знімний елемент, що фільтрує, то завдання ускладнюється, і потрібно буде так само видаляти воду і бруд. Після заміни на багатьох авто з дизельним двигуном щоб фільтр заповнився паливом потрібно скористатися додатковим насосом, що підкачує, для уникнення завоздушивания паливної системи. Усі подробиці процедури потрібно обов'язково дивитись у посібнику з ремонту конкретного авто. Найчастіше, на думку багатьох водіїв рядків служби паливного фільтра від 30 тис. км. пробігу на дизельних авто, до 60-100 тис. км. працюючих на бензині. Автовиробники не рідко запевняють, що строк служби паливного фільтра на їхній машині дорівнює ресурсу автомобіля. Однак такі заяви зовсім не є реальними для наших умов експлуатації та якості палива. Паливний фільтр не може забезпечувати хорошу пропускну здатність протягом тривалого часу.Так що як часто міняти паливний фільтр і яку якість ставити вирішує кожен водій сам для себе. Несвоєчасна заміна паливного фільтра загрожує не тільки виходом з ладу паливної апаратури, а й призводить до серйозних проблем паливний насос, оскільки змушує його працювати під підвищеним тиском, а також підвищенням зносу агрегатів, які відповідають за пуск двигуна. Тому в таких випадках автовласники змінюють паливний фільтр, щойно з'являються перші ознаки засмічення. Про те, що фільтр забився, говорять такі ознаки: нерівна робота мотора; відчутне падіння потужності двигуна за відсутності інших проблем з ним; збільшена витрата палива.