Олія синтетична 5W-30 EVO ULTIMATE LongLife 4L

Повністю синтетичні мастила Shell Helix на 100% містять синтетичні базові мастила та високоякісні присадки. Вони забезпечують більш високу ефективність роботи двигуна проти мастил, які містять синтетичні та мінеральні компоненти. До цих синтетичних базових масел найвищої якості Shell додає активні мийні присадки, таким чином одержуючи моторну мастило, що забезпечує неперевершену захист і чистоту сучасних двигунів.
Сучасним транспортним засобам потрібна моторна олія, яка буде забезпечувати стійку роботу двигуна в найрізноманітніших умовах, а також сприятиме збільшенню його продуктивності та терміну експлуатації. Тому «Шелл» запропонував принципово новий підхід до створення головного компонента моторних мастил, базового мастила, а саме синтезувати його з природного газу. Технологія Shell PurePlus — це революційний процес виробництва з природного газу кристально чистої базової мастила, яка не містить домішок, що є у базових мастилах, вироблених із нафти.

Щоб створити найдосконаліше з моторних мастил, яке колись вироблялося — Shell Helix Ultra, «Шелл» об'єднав свою фірмову технологію активних мийних присадок (Active Cleansing Technology) із запатентованою технологією створення базового мастила Shell PurePlus. Таке унікальне поєднання дає можливість Shell Helix Ultra забезпечити ще більш високий рівень чистоти та захист двигуна.
Особливості:

• Неперевершений захист від накопичення облоги — жодне інше моторне мастило не зберігає двигун майже до заводської чистоти*
• Низька в'язкість та низькі показники тренія забезпечують додаткову економію палива до 1.4%*
• Підвищений захист від зношування та корозії*
• Для бензинових, дизельних та газових двигунів, а також двигунів, що працюють на біодизельному паливі та на бензино-етанолових сумішах.

Специфікації ACEA: A3/B3, A3/B4
Специфікації API: SN
Допуск ОЕМ: BMW Longlife Oil 01, MB 226.5, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00

*За результатами випробувального тесту на утворення осаду та нагару (Sequence VG) з використанням олії 0W-40
*Ґрунтуючись на результатах ACEA M 111 з економії палива

*Порівнюючи зі специфікаціями API SN і ґрунтуючись на випробуваннях двигуна Sequence IVA та Sequence VIII, проведених незалежною лабораторією