Найбільш топові та довгопридатні свічки NGK 90495 Ruthenium HX для тих, хто шукає надзвичайну надійність і високу займистість.
Іридієві свічки Motorcraft SP-550 (Iridium) підходять на турбовані двигуни 1.6/2.0/2.3 Ecoboost:
| FORD | EDGE | 2012-2020 |
| FORD | ESCAPE | 2013-2021 |
| FORD | EXPEDITION | 2015-2019 |
| FORD | EXPLORER | 2012-2019 |
| FORD | F-150 | 2010-2019 |
| FORD | FIESTA | 2011-2019 |
| FORD | FLEX | 2010-2019 |
| FORD | FOCUS | 2013-2018 |
| FORD | FUSION | 2013-2020 |
| FORD | MUSTANG | 2015-2021 |
| FORD | POLICE INTERCEPTOR SEDAN | 2013-2019 |
| FORD | POLICE INTERCEPTOR UTILITY | 2014-2019 |
| FORD | RANGER | 2019 |
| FORD | TAURUS | 2010-2019 |
| FORD | TRANSIT CONNECT | 2014-2016 |
| LINCOLN | MKC | 2015-2019 |
| LINCOLN | MKS | 2010-2016 |
| LINCOLN | MKT | 2010-2019 |
| LINCOLN | MKZ | 2013-2020 |
| LINCOLN | NAUTILUS | 2019-2021 |
| LINCOLN | NAVIGATOR | 2015-2019 |
Альтернативний номер - LTR6BHX, CYFS12Y2, CYFS12YPC, CYFS12YPCT, SP527, SP537
Рутень HX Висока займистість; Попередньо встановлений зазор: 0,032 дюйми
Компанія NGK Spark Plugs представляє на вторинному ринку автомобільних запчастин найновішу технологію свічок запалювання з високою займистістю: NGK Ruthenium HX. Сучасні ефективні конструкції двигунів забезпечують більшу потужність за меншої витрати палива, що скоротило термін служби традиційних іридієвих та платинових свічок запалювання. У відповідь на це запатентована NGK технологія рутенію використовується для забезпечення максимальної довговічності та продуктивності в нових двигунах, де потрібна ефективність.
Особливості та переваги:
Конструкції наконечників DFE (подвійний тонкий електрод) та PSPE (виступаючий квадратний платиновий електрод). DFE максимізує займистість при одночасному зниженні викидів для низькотемпературних двигунів, а PSPE забезпечує найкращу займистість і термін служби високотемпературних двигунів (зазвичай з турбонаддувом і наддувом).
Чудова стійкість до окислення та посилене утворення бульбашок/відшаровування для забезпечення оптимальної довговічності при високих температурах в різних умовах водіння.
Удосконалена технологія високої займистості, яка забезпечує більш повне згоряння палива, ніж свічки запалювання з інших дорогоцінних металів, що призводить до більш швидкого відгуку дросельної заслінки, більш плавного холостого ходу та кращого холодного запуску.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!