HC-синтетична моторна олія для 4-тактних мотоциклів - Liqui Moly Motorbike Street 4T 10W-40
Liqui Moly Motorbike Street 4T 10W-40 - HC-синтетична моторна олія для високонавантажених 4-тактних двигунів шосейних та ралійних мотоциклів. Олія повністю задовольняє вимоги сучасних концепцій двигунобудування.
Для експлуатації шосейної мототехніки на дорогах із твердим покриттям. Універсальне застосування. Для високонавантажених мотоциклетних двигунів з "мокрим" та "сухим" зчепленням, повітряного та водяного охолодження.
Використана НС-синтетична базова основа, що поєднує відмінні протизносні властивості з високим індексом в'язкості. Сучасний пакет присадок забезпечує відмінну сумісність із фрикційними матеріалами та оптимальне змащування як двигуна, так і коробки передач мототехніки. Стійко до високих обертів двигуна. Всесезонне.
НС-синтетична базова основа у поєднанні з сучасними присадками забезпечує:
- Оптимальний тиск у системі мастила
- Стабільне змащування двигуна та КПП
- Відмінні антипінні властивості
- Зниження шуму в роботі агрегатів
- Легкий запуск двигуна
- Тривалий термін служби олії
Використання моторного масла Motorbike 4T 10W-40 Street дозволяє забезпечити високу надійність стандартних мотоциклетних двигунів в умовах експлуатації на дорогах загального користування.
Властивості
- Гарантує низьке споживання олії
- Висока стабільність
- Високий захист від зносу
- Оптимальна стабільність до старіння
- Оптимальне мастило за всіх умов застосування
- Чудова чистота двигуна
- Перевірено на каталізаторах
- Відмінно придатне для „сирого“ зчеплення
Дбає про максимальну потужність і захищає двигун за всіх умов експлуатації. Оптимальне мастило, чудова чистота двигуна, відмінні показники тертя, а також мінімальний знос також само собою зрозумілі, як і м'яке включення і вимкнення зчеплення і перемикання. Випробовано з каталізатором.
Відповідає та виконує наступні класифікації та специфікації:
Сфера застосування
Розроблено для 4-тактних двигунів з повітряним та водяним охолодженням, які піддаються нормальним та високим умовам експлуатації.
Застосування
Заміна моторного масла здійснюється спільно з масляним фільтром, згідно з інструкцією з експлуатації. Перед заміною рекомендується промивати масляну систему за допомогою Motorbike Engine Flush. Змішується з оліями аналогічних специфікацій. Утилізувати відпрацьовану олію відповідно до місцевого законодавства, подробиці у «Паспорті безпеки» (MSDS). Літрова каністра має зручну заливну трубочку.
| В'язкість | 10W-40 |
| Застосування | 4T |
| класифікація api | SN Plus |
| індекс в'язкості | 158 |
| в'язкість при 40°C, мм²/с | 96 |
| в'язкість при 100°C, мм²/с | 14.6 |
| щільність при 15°C | 0.86 |
| температура застигання, °c | -36 |
| температура спалаху, °c | 238 |
| лужне число (tbn) | 7.6 |
| сульфатна зольність, % | 0.8 |
| допуски jaso | MA2 |
| Країна виробництва | Німеччина |
