Ремінь насоса системи охолодження Suzuki 1.2 Dualjet 4PK830 (17521-61M00-000)

Ремінь насоса системи охолодження

 4PK830

Цей оригінальний поліклиновий ремінь призначений для приводу насоса системи охолодження (водяної помпи) та інших навісних агрегатів в автомобілях Suzuki, оснащених бензиновими двигунами 1.2 Dualjet. Він забезпечує циркуляцію охолоджуючої рідини, що є критично важливим для підтримання оптимальної робочої температури двигуна та запобігання його перегріву.

Принцип дії та переваги насоса системи охолодження Suzuki 

Характеристики:

• Оригінальний номер деталі: 17521-61M00-000
• Тип ременя: Полікліновий
• Кількість клинів: 4
• Довжина: 830 мм
• Сумісність: Автомобілі Suzuki з бензиновим двигуном 1.2 Dualjet, зокрема:

1. Suzuki Swift V (AZ) 1.2 Dualjet
2. Suzuki Ignis III (MF) 1.2 Dualjet
3. Може підходити й для інших моделей Suzuki з цим двигуном (рекомендується перевіряти за VIN-кодом).

• Виробник: Suzuki (оригінал) або аналоги від Gates, Continental, Bosch та інших виробників.

Ремінь приводиться в рух від колінчастого вала двигуна через систему шківів. Обертання ременя передається на шків водяної помпи, забезпечуючи її роботу. Додатково цей ремінь може також приводити в дію генератор та інші навісні агрегати, залежно від конкретної моделі автомобіля.

Функції:

• Привід водяної помпи: Забезпечує циркуляцію охолоджуючої рідини.
• Привід генератора: Забезпечує вироблення електроенергії для бортової мережі автомобіля.
• Можливий привід інших навісних агрегатів (залежно від комплектації).
• Підтримання оптимальної температури двигуна.
• Забезпечення роботи електричної системи автомобіля.

Переваги:

• Оригінальна запчастина Suzuki: Гарантує точну відповідність розмірам та матеріалам, високу якість та надійність.
• Забезпечує ефективну роботу системи охолодження та електропостачання.
• Виготовлений з міцних та довговічних матеріалів.

Рекомендується перевіряти стан ременя приводу навісних агрегатів під час кожного технічного обслуговування. Заміну слід проводити при виявленні ознак зносу, таких як тріщини, потертості, відшарування або при появі нехарактерних звуків під час роботи двигуна. Обрив ременя може призвести до перегріву двигуна та виходу з ладу генератора.