Dainese PRO-ARMOR BACK SHORT 2.0 - Захист спини
Захист спини Dainese PRO-ARMOR BACK SHORT 2.0 — це інноваційне рішення для мотоциклістів, які прагнуть максимальної безпеки без ушкодження для комфорту та свободи рухів. Завдяки використанню передових матеріалів та технологій, цей протектор забезпечує високий рівень захисту, залишаючись легким, гнучким та дихаючим.
Ключові особливості:
- Сертифікований захист: відповідає стандарту EN 1621.2 рівня 2 – максимальний рівень захисту серед сертифікованих спинних протекторів.
- Технологія Pro-Armor: унікальна структура з термопластичного еластомеру з геометричним візерунком, що вдохновлює природні форми, забезпечує ідеальний баланс між гнучкістю, вентиляцією та поглинанням удару.
- Ергономічна посадка: модульна конструкція та анатомічна форма адаптуються до рухів тіла, що забезпечує повну свободу дій і комфорт під час тривалих поїздок.
- Відмінна вентиляція: до 43% поверхні відкрито для вентиляції, що забезпечує чудовий повітрообмін навіть у спекотну погоду.
- Регульовані лямки та поясний ремень: дозволяють точно підігнати захист під індивідуальні параметри користувача.
- Укорочена версія (Short): ідеально підходить для короткої посадки, для їзди у міських умовах, на скутерах або у поєднанні з куртками з короткою спинкою.
Матеріали:
- Термопластичний еластомер (TPE) — матеріал із чудовою здатністю до поглинання енергії удару та високою гнуткістю.
- Сітчаста тканина з високою повітропроникністю.
Розміри та посадка:
Доступний у різних розмірах. Рекомендується обирати розмір відповідно до зростання та тривалості тулуба. Укорочений варіант дозволяє носити захист із різними типами екіпірування без дискомфорту.
Назначення:
Ідеальний для міського використання, поїздок на мотоциклі у теплу погоду, а також для райдерів, яким важлива легкість та вентиляція при збереженні високого рівня захисту.
Висновок:
Dainese PRO-ARMOR BACK SHORT 2.0 - це оптимальний вибір для тих, хто цінує передові технології, безпеку та комфорт. Це не просто протектор — це продумана система захисту, створена з урахуванням динаміки людського тіла та реальних умов використання на дорозі.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!