Камера MICHELIN 70/100-17 RSTOP REINF ST30

Камера MICHELIN 70/100-17 RSTOP REINF ST30

Ніпель: TR 4 — прямий
Товщина камери 2,5 мм

Склад
Мотоциклетні камери виготовляються з особливої суміші гуми натурального та штучного формату. Натуральні компоненти пластичні, стійкіші до деформацій механічного характеру. Виробники двоколісної техніки за допомогою повітряних камер можуть зменшити масу байка та знизити собівартість. Саме через це, з заводу всі мотоцикли обладнуються найтоншими та найдешевшими камерами, які знижують масу транспортного засобу, збільшують обертальний момент. Однак перегонники часто використовують муси або камери з товстими стінками, щоб уникнути частих проколів, «порожніх» коліс.

Розміри повітряних камер
Щоб запобігти проблемам у формі деформацій і проколів, потрібно використовувати тільки камери відповідних розмірів для конкретного колеса. Наприклад, якщо модель 110 розміру встановити в 100 колесо, відбуватиметься запалювання, через що вона згодом порветься. У тому разі, якщо камера буде меншою за діаметр колеса, її потрібно сильно перекачати, що неабияк знизить стійкість до деформувальних навантажень під час стрибків, що підвищить ризики проколів. Але ось дорогі вироби з натуральних матеріалів можуть підходити для коліс різного діаметра внаслідок своєї еластичності, що дає змогу їм адаптуватися під різну ширину без жодної шкоди для міцності.

Товщина стінки мотоциклетної камери Michelin
Стандартні камери Мішлен для мотоцикла або скутера мають товщину 1,8 мм. Мотоциклетні камери для мотокросу або посилені (Off Road і REINF) з товстішими стінками — 2,5 мм. А найміцніші камери з маркуванням UHD (Ultra Heavy Duty) мають найбільшу товщину — 4,0 мм і зможуть витримати найсерйозніші навантаження.

Особливості ніпеля
Це найслабша ланка в повітряній камері для мотоцикла. Ніпель швидко пошкоджується, внаслідок чого колесо потрохи починає спускати. До гумової поверхні він просто «приварюється», тому елементарно може бути зрізаний під час провертання обода щодо камери. З цієї причини потрібно завжди стежити, щоб затискач шини був встановлений щільно та за всіма правилами. Також не можна щільно закручувати притискну гайку — залишайте небагато місця. У цьому разі шина буде вільною й не розірвить ніпель.

Є кілька основних різновидів ніпелів дорожніх камер: TR 4 і 2171. Вентиль TR 4 — прямий, а 2171 — вигнутий під 90°.