Металокерамічний герметик для ремонту тріснутих головок і блоків циліндрів, прокладок головки блоку, радіаторів (для комерційного транспорту) 444 мл

Надійно усуває протікання тосолу (антифризу) через прокладку голівки блоку. Особливо ефективно при протіканні додаткової прокладки (при переході двигуна на 76-у бензин). Ремонтує, не гірше зварюванню, тріснуті алюмінієві або чавунні голівки і блоки двигуна. Hi - Gear HG9043 здатний усунути навіть значну течу мідних, алюмінієвих, пластикових, і композитних радіаторів. Витримує вібрацію, перепади температур, високий тиск, не вимивається, не розчиняється. Ця формула містить унікальну комбінацію щонайтонших керамічних волокон, що надають відремонтованому учатку високі характеристики.Засіб потрапляє разом з охолоджувальною рідиною в місце протікання (тріщину), формує метало-керамічну пробку, яка, полімеризуючись, розширюється. Протікання зупиняється. Завдяки близькому до металів коефіцієнту температурного розширення і деякої еластичності керамічних волокон, забезпечує додатковий ремонт. Відкрийте кран отоплювача салону. Запустіть і прогрійте двигун з відкритою кришкою радіатора. Заглушіть двигун. Рекомендується зняти свічку запалення із циліндра, в камері згорання якого виявлена тріщина. Запустіть двигун і, ретельно перемішавши, залийте засіб в радіатор (розкривайте упаковку на відстані від обличчя). Долийте тосол (антифриз) до норми. Закрийте кришку радіатора і дайте двигуну попрацювати на холостих оборотах 10 - 15 хвилин. Протікання повинне припинитися через декілька хвилин після досягнення двигуном робочої температури. Засіб може знаходитися в системі охолодження необмежений час і запобігати протіканню надалі.Забруднену систему охолодження (тосол (антифриз) став безбарвним або коричневим) рекомендується заздалегідь обробити промивками - HG9014, HG9017. Ця упаковка складу розрахована на систему охолодження об'ємом до 22 літрів