Акумулятор 54Ah 12v Bosch Silver (S5002) EN530, R (плюс праворуч), 207x175x190 (0092 S50020)

Нарешті дішли руки купити аккумулятор, тому напишу для тих хто в нинішніх умовах цікавиться як то всьо проходить.
Мав в користуванні саме дану модель акумулятора з 2015 року. На момент покупки попереднього акумулятора прошло 6 місяців з моменту виробництва (вироблено 01.15, куплено 07.15). Маю авто з мотором 1.8 бензин, в основному їздив досить часто і акумулятор прослужив 7 років і 2 місяці (мав гарантійку з датою). Відмов не було, завжди заводив навіть в самі сурові морози, проблем з заряджанням, втратою заряду через саморазряд ітд не було ніколи. Лише останнім часом (літо 2022) з причин старості та дуже рідкого користування автомобілем почав вже здавати: розряджався за півтора два тижні настільки, що вже не міг заводити, доводилось заряджати пристроєм, хоча якщо би денно їздив, то ще протягнув би до зими точно. Фіналом стало, коли після сильної грози (не знаю як то вірно пов'язати) вольтаж впав до 8 вольт і далі ніякими вже способами зарядка не була можлива.
Після підняття питання покупки нового, маючи досвід з цією конкретною моделлю, задався ціллю купити ідентичної моделі 1 в 1. У магазині "Аккумулятори", де один noname шлак, розповідають що склади Bosch пусті, бо війна. Вирішив шукати на Розетці, зрадів шо саме ця модель є в наявності і може бути безкоштовно доставлена до точки видачі, ще й ціна акційна. Зайшовши в питання і коментарі настрашився з тих всіх заяв: "продають БУ!!!!", "пропрацював 2 роки і вмер", "продають батареї річної давнини","замовляйте по три штуки" ітд. Не дивлячись на це вирішив всеодно замовити цю модель покладаючись на бренд і удачу, але так і бути перестрахувався і замовив 3 штуки щоб мати вибір, з собою захопив таблицю кодів років виробництва для Varta/Bosch та мультіметр.
В день замовлення, прийшовши на точку видачі моєму приємному здивуванню не було меж:Батареї приїхали з датою виробництва 276, що в розшифровці означає 08.2022, тобто свіжіше вже нікуди. Хоча досвід з попереднім акумулятором показав що навіть пів року з момента виробництва нормальний час.
Батареї мали майже послідовні серійні номери, тобто це була одна свіжа партія.
Батареї мали однаковий вольтаж 12,63V, що говорить про те що з моменту виходу з конвеєра вони рівно однаково тримають заряд.
Пороздумувавши взяв той, що мав найбільши серійний номер, і відчув, на фоні тих всіх дописів та такої чудової ціни, що виграв в лотерею.
Висновки: Якщо проблема з акумулятором стоїть гостро, то варіант замовити кілька батарей окремими замовленнями, щоб вибирати, допустимий, про що навіть співробітники Розетки кажуть. В решті завжди можна відмовитись і перезамовити.
Скоріше за все в відгуки і коментарі для саме таких категорій товарів потрапляють в більшості коли шось дійсно йде не так. Аккумулятор по своїй сутності досить непростий виріб і ясна справа, що всяке може бути в процесі зберігання, транспортування ітд.
Стан складів і поставок дуже раптово змінюється і досвід, що отримала людина купуючи певний товар, за тижні чі місяці часу вже може бути абсолютно неактуальний. Але якщо все покривається гарантією, то турбуватись нема чого.

Переваги:

Дана модель дуже довго і безвідмовно служить, як себе поведе кожен індивідуальний виріб покаже лиш час

Недоліки:

Поки не виявив

Стан акумулятора гарний, на ньому було 12,54 В. Акумулятор взяв для резервного живлення роутера. Як виграємо війну, підійде до машини.

Переваги:

Не важкий.

Недоліки:

Не виявив

В точці видачі забрав 10 листопада. Зробив повернення, бо авто не завів і на акумуляторі було 10,6V.
Новий видали за 5 днів. Замір показав 12,8V. Авто заводить, перероблений ББЖ працює. Виготовлений 09.22 в Чехії. Кому цікава розшифровка дати виготовлення - дивіться фото. С7С і далі три цифри. Підходить до акумуляторів Bosch і Varta. А ще в таких акумуляторах, місяць і рік виготовлення вказано на днищі акумулятора.

Переваги:

Надійний акумулятор! Якість перевірена часом.

Недоліки:

Немає