YOKOHAMA Ice Guard G075 285/75R16 116/113Q

Арктична зимова шина Yokohama Ice Guard SUV G075 - розроблялася для заміни популярної моделі Geolandar I/TS, яка мала деякі недоліки. Найбільш суттєвими були зчіпні властивості, що значно покращили у новинці. Застосування нових технологій і матеріалів дозволило їй перевершити попередницю і з більшості інших ходових аспектів. • Висока щільність ламелізації забезпечується тривимірною конструкцією прорізів, що фіксує їх у відкритому положенні при контакті з дорогою та обмежує рухливість блоків; зчеплення на зимових покриттях вдалося за рахунок багатофункціональності канавок, що пролягають між блоками та ребрами протектора. Крім дренажу ці елементи виконують інші функції. Зокрема, поздовжні канавки зигзагоподібної форми, забезпечуючи пятно контакту додатковими кромками, покращують зчеплення на зледенілій поверхні. Крім того, такий дизайн у місцях їх перетину дозволяє протектору краще чіплятися за засніжене покриття, завдяки можливості захоплювати та утримувати сніг. Цей параметр вдалося покращити також за рахунок особливостей дизайну бігової частини протектора. Його центром пролягає широке нерозривне ребро, стійке до деформації, як і плечові блоки. Ці елементи забезпечують швидше передачу на несучі елементи каркаса поперечних сил прискорення. В результаті шина практично швидко реагує на дії водія, надаючи процесу керування автомобілем точність та прозрачний зворотний зв'язок. Ламелі у всіх зонах протектора: Порівняно з попередньою моделлю було суттєво підвищено щільність ламелізації. Мініатюрні прорізи розташовуються в декількох міліметрах один від одного, як і кромки зчеплення, що утворюються ними. Це стало можливим завдяки 3D-конструкції ламелей. Такий дизайн перешкоджає їхньому закриттю під впливом ваги автомобіля, а крім того, обмежує рухливість блоків, що позитивно позначається на керованості та маневреності на різних типах покриття. Оптимізована гумова суміш: Більшість зчіпних властивостей на льоду забезпечується не дизайном протекторного малюнку, а деякими властивостями гумової суміші. До її складу входять компоненти, що дозволяють шині вбирати вологу зі зледенілої поверхні. Таке «підсушування» пятна контакту забезпечує 100% використання всіх можливостей бігової частини протектора. Крім того, до складу компаунду входять спеціальні полімери. З їх допомогою шина буквально прилипає до зледенілого покриття,максимально щільно облягаючи навіть незначні нерівності. Ця властивість зберігається навіть за дуже низьких температур довкілля. Оцінити ефективність по суті нового компаунду можна за результатами тестів. Порівняно з попередницею, ця модель демонструє на чверть меншу протяжність гальмівного шляху на льоду.