Буксирувальний гак POLCAR (95BK178)

POLCAR 95BK178 — це міцний сталевий буксирувальний гак (петля), виготовлений методом гарячого кування. Цей інструмент є обов'язковим елементом комплектації автомобіля для забезпечення можливості безпечної евакуації або буксирування.

Буксирувальний гак POLCAR 95BK178

Артикул: 95BK178 (Аналог VAG 1T0 805 615 / 1T0 805 615 B)

Продукція польського бренду Polcar серії Replacement відповідає всім стандартам міцності оригінальних деталей. Гак має характерну для європейських авто ліву різьбу, що виключає самовільне викручування під час руху на гнучкому зчепленні.

Ключові переваги:

• Сертифікована сталь: Витримує тягові навантаження, що перевищують масу спорядженого автомобіля.

• Антикорозійне цинкування: Сріблясте покриття захищає різьбу від окислення, тому гак завжди легко вкручується, навіть після тривалого зберігання в багажнику.

• Точна сумісність: Крок різьби та довжина штифта розраховані під штатні отвори в підсилювачах бамперів платформи VAG.

• Компактний розмір: Ідеально лягає у штатне місце органайзера біля запасного колеса.

Застосування (Сумісність):

Цей тип гака широко використовується в автомобілях концерну VAG (приблизно з 2003 по 2015 роки випуску):

• Volkswagen: Golf V, Golf VI, Passat B6, Passat B7, Touran, Caddy (2004–2015), Jetta, Tiguan (5N), Eos.

• Skoda: Octavia A5, Superb II, Yeti.

• Audi: A3 (8P).

• Seat: Leon (1P), Altea, Toledo III.

Технічні характеристики:

Важливі правила використання:

1. Чистота різьби: Перед вкручуванням переконайтеся, що в отворі під заглушкою бампера немає бруду, льоду або піску. При необхідності скористайтеся WD-40.

2. Закручування до упору: Гак повинен бути вкручений повністю. Неповне зачеплення різьби може призвести до її "злизування" або обриву при ривку.

3. Напрямок тяги: Намагайтеся буксирувати автомобіль плавно. Різкі ривки створюють колосальні навантаження на підсилювач бампера.

4. Заглушка: Знімаючи декоративну заглушку в бампері, використовуйте пластикову лопатку, щоб не пошкодити лакофарбове покриття.