Кільце ущільнююче (сальник/O-Ring) передньої осі VAG (0BH409400E)

Кільце ущільнююче (сальник/O-Ring) передньої осі VAG 0BH 409 400 E

VAG 0BH409400E (також 0BH 409 400 E) — це оригінальне гумове/фторкаучукове ущільнювальне кільце круглого перерізу (O-Ring), призначене для герметизації корпуса кутового редуктора (роздавальної коробки / Transfer Case) та переднього диференціала роботизованої коробки передач DSG-7 (DQ500 / DQ381).

Деталь запобігає витоку трансмісійного мастила з диференціала та кутового редуктора системи повного приводу 4Motion / quattro.

Основні характеристики:

• Оригінальний артикул: 0BH 409 400 E / 0BH409400E

• Виробник: VAG (Volkswagen AG / OEM)

• Призначення: Ущільнення з'єднання кутового редуктора (роздатки) та коробки передач DSG

• Сумісні коробки передач: DSG-7 з "мокрим" зчепленням (DQ500 / DQ381 / DQ380)

• Матеріал: Високоякісний термо- та маслостійкий каучук (FKM/NBR)

Застосування (автомобілі VAG з повним приводом 4Motion / quattro):

Використовується на повнопривідних кросоверах та легкових авто з трансмісією DQ500 / DQ381:

• Volkswagen: Tiguan I/II, Passat B8 (Alltrack), Transporter / Multivan (T5/T6/T6.1), Arteon, Golf 7/8 R.

• Skoda: Kodiaq, Karoq, Superb III 4x4, Octavia A7/A8 Scout/vRS 4x4.

• Audi: Q3 (8U/F3), RS3 (8V/8Y), TT RS (8S).

• SEAT / Cupra: Ateca, Tarraco, Formentor.

Причини заміни:

1. Витік трансмісійного мастила: Поява олійних плям, «потіння» або падіння рівня мастила на стику між DSG та кутовим редуктором.

2. Демонтаж кутового редуктора / зняття КПП: Згідно з технічним регламентом VAG, при будь-якому зніманні роздавальної коробки або правого піввісі це кільце підлягає обов'язковій заміні на нове.

Одноразова деталь при будь-якому демонтажі роздатки!

Повторне використання старого просевшего чи деформованого ущільнювача 0BH409400E призведе до швидкого витоку трансмісійного мастила з кутового редуктора.

Робота роздавальної коробки без мастила швидко викличе знос підшипників, гул та дороговартісний ремонт всієї системи повного приводу.

1.Зніміть кутовий редуктор (роздавальну коробку):Крок 1.

Злийте мастило (за потреби), зніміть праву піввісь та демонтуйте кутовий редуктор із корпуса DSG.

Як перевірити: Посадковий фланець роздавальної коробки відкритий та очищений від старого мастила й бруду.

2.Замініть ущільнювальне кільце 0BH409400E:Крок 2.

Вийміть старий зношений O-Ring з канавки фланця, ретельно знежирте посадкову канавку, змастіть нове кільце 0BH409400E свіжим трансмісійним мастилом та акуратно встановіть його на місце.

Як перевірити: Кільце рівно сидить у канавці по всьому периметру, без перекручувань, заломів чи розтягувань.