Стан Новий
Гарантія 12 місяців
Механічне пошкодження, засмічення, перегрів, втручання не є гарантійним випадком.
Одна з найточніших діагностик стартера струму споживання.
1.Пусковий струм 150-250А. Піковий струм у перші милі секунди. Подолання статичного тертя та інерції.
2. Струм під навантаженням 80-150А. Робочий струм при прокручуванні двигуна. Залежить від температури та в'язкості олії.
3.Струм холостого ходу 30-60 А. Знятий з двигуна або викручені свічки.
*дані вказані для мото 600-1000 без урахування коофіцієнта стиснення. Струми вказані орієнтовно.
**необхідний прилад із функцією фіксації максимального постійного струму. Місце виміру: плюсовий провід АКБ
*** напруга АКБ при прокручуванні не повинна бути нижчою за 9.5-10 В.
ПРАВИЛЬНО перевіряти аналог оригіналу стартера до і після установки по струму, виходячи зі струму холостого ходу та під навантаженням. Якщо пропорція не дотримується. Стартер перенавантажений, заменшується ресурс служби.
Занадто високий струм більше 200А (заклинювання підшипників, двигуна, сильне загусання олії, заїдання бендикса або шестерня, задири в циліндрах, коротке замикання обмоток). Стартер ледве крутить, швидко сідає АКБ, перегрів проводки.
Надто низький струм менше 60-80А під навантаженням. (погані контакти, сів / поганий АКБ, знос щіток або колектора, обрив обмотки, прослизає бендикс).
Плаваючі струм (сильно зношені втулки якоря, критичний зношування щіток або колектора)
Відсутність струму (обрив силового ланцюга, повне зношування щіток або обрив обмотки). Клацніть є, стартер не крутить.
Типові несправності:
- Зношування щіток: крутить повільно або не крутить
-Забруднення, знос коллектора (графітовим пилом, олією, окиснення). В результаті поганий контакт, щирість, зниження потужності.
-Знос втулок, підшипників: якір б'є об статор. Вереск, скрегіт, заклинювання.
-ЗАЧЕПЛЕННЯ (найнебезпечніше): моторошний скрегітвою стартера, що обертається з працюючим двигуном. Найнебезпечніші наслідки.
-Обив, КЗ обмоток: не крутить, коротить на масу, споживає величезний струм.
- Пробою ізоляції, КЗ на масу. Може спричинити половину проводів, спрацювання захисту.
Наслідки:
-неможливість запуску
-розряд АКБ
-вихід з ладу АКБ
-ушкодження моховика (КАТАСТРОФА)
Перевірка стартера:
- Вимірювання струму
Занадто високий: заклинювання якоря, КЗ обмоток, сильне зношування втулок.
- зняття та розбирання
Нагар, сліди перегріву, сколи, всередині масло, залишок щіток, вільний хід у щіткотримачах, цілі пружини, чистота ламелей, відсутність глибоких канавок, підгоряння, міжламельний опір ближче до нуля Ом, продзвонювання на КЗ і обрив, відсутність сколів зубів.
Максимальний час роботи стартера 3-5 секунд. Відпочинок 30-60 секунд
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!