Foxsur FBC1206F заряджає 12 В акумулятори ємністю від 4 до 120 А·год, відновлює засульфатовані батареї імпульсним режимом і вміє працювати як джерело постійного струму на 12 В. Підходить для авто, позашляховика, мікроавтобуса, мотоцикла, човна і садової техніки.
Режим живлення 12 В
Пристрій можна перевести в режим постійного джерела 12 В. Це потрібно у двох випадках: підхопити бортову памʼять автомобіля, поки ви міняєте акумулятор, і почати роботу з батареєю, напруга якої впала нижче 5 В. У звичайному режимі такі батареї зарядка не бачить.
Десять ступенів заряджання
Цикл веде мікропроцесор: діагностика стану, підйом напруги, попереднє заряджання малим струмом, плавний старт, основне заряджання, дозаряджання, перевірка, відновлення, тест утримання і підтримання. Пристрій зупиняється сам і далі лише доглядає за батареєю, тому його можна лишати на всю зимову стоянку.
Режими роботи
- CAR для звичайних свинцево кислотних і гелевих акумуляторів
- AGM для батарей типу AGM
- MOTO для мотоциклетних і малих за ємністю
- LiFePO4 для літій залізо фосфатних
- REPAIR імпульсне відновлення засульфатованих
- 12 В живлення для роботи джерелом постійного струму
Які акумулятори підходять
AGM, GEL, SLA, Flooded, глибокого циклу і LiFePO4, ємністю від 4 до 120 А·год. Струм заряджання 6 А, тож легковий акумулятор на 60 А·год заряджається приблизно за 10 годин, а на 100 А·год приблизно за 17 годин.
Що видно на екрані
Великий рідкокристалічний екран показує напругу, струм, температуру всередині пристрою, відсоток заряду і те, який сезонний режим обрано.
Захист і охолодження
Зворотна полярність, коротке замикання, перезаряджання, надструм, перегрів, температурна компенсація і активне охолодження вентилятором. Корпус з вогнетривкого пластику, ККД близько 85 відсотків.
Технічні дані
| Живлення | 100-240 В, 50/60 Гц |
| Вихід | 12 В, 6 А |
| Напруга без навантаження | 14,6 В |
| Ємність акумулятора | 4-120 А·год |
| Споживана потужність | до 90 Вт, без навантаження 2 Вт |
| Охолодження | вентилятор |
| Розміри | 152 x 81 x 57 мм |
| Вага | 413 г |
| Сертифікація | CE, FCC, RoHS |
Про що варто знати
- Повністю мертвий акумулятор пристрій не активує, виробник вказує це прямо
- Для батареї нижче 5 В спершу вмикають режим живлення 12 В, і лише потім звичайне заряджання
- Модель розрахована тільки на 12 В, батареї на 6 В і на 24 В не підтримуються
- Режим відновлення не гарантує повернення ємності сильно зношеній батареї
Питання і відповіді
Чи можна заряджати LiFePO4
Так, для цього в пристрої є окремий режим. Перед підключенням його треба обрати кнопкою, інакше батарея заряджатиметься за профілем свинцево кислотної.
Чи підходить для мотоциклетного акумулятора
Так, для цього є режим MOTO. Мінімальна ємність 4 А·год.
Чи збереже пристрій налаштування авто під час заміни акумулятора
Так, у режимі живлення 12 В він тримає бортову мережу, поки батарея відʼєднана.
Чи можна лишати його підключеним на всю зиму
Так, після повного заряду він переходить у підтримання і стежить за напругою.
Чим ця модель відрізняється від FBC1205D
Більший струм, 6 А замість 5 А, ємність до 120 А·год замість 100, підтримка LiFePO4 і режим живлення 12 В, якого в молодшій моделі немає.
