Сальник гідромуфти АКПП, оригінал, Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009 OEM 9031138087

OEM: 9031138087

Характеристики:

• Тип запчастині: Сальник гідромуфти АКПП (сальник насоса АКПП, сальник гідротрансформатора).

• Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між корпусом автоматичної коробки передач та валом гідротрансформатора (гідромуфти). Він запобігає витоку трансмісійної рідини (ATF) з АКПП у моторний відсік та утримує тиск, необхідний для роботи гідравлічної системи коробки.

• Виробник: Оригінал Toyota.

• Розташування: Встановлюється у передній частині корпусу АКПП, навколо вхідного валу гідротрансформатора.

• Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу.

• Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр, зовнішній діаметр, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям АКПП.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи автоматичної трансмісії.

Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Всі модифікації з АКПП.

  • Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними автоматичними трансмісіями (наприклад, A750E/F, A760E/F).

• Роки випуску: 2002-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та гідротрансформаторів.

⚙️ Двигуни:

• 2TR-FE (2.7L бензин)

• 1KD-FTV (3.0L дизель)

• 1GR-FE (4.0L бензин)

• Сумісність залежить від моделі АКПП, а не від конкретного типу двигуна.

Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 90311-38020, 90311-38029, 90311-38064, 90311-38082, 90311-38083, 90311-38129 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus).

• Замінники:

  • NOK: AP2285F (виробник сальників)

  • CORTECO: 19028020B

  • MUSASHI: T1229

  • FEBEST: 0310-UZJ100R (для деяких застосувань)

  • RBI: T9031138087

  • SAT: ST-90311-38087

↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є єдиним елементом).

Супутні товари:

• Рекомендується замінювати разом з даною запчастиною:

  • Трансмісійна рідина (ATF) для АКПП (повна заміна після розгерметизації).

  • Прокладка піддона АКПП (якщо знімається піддон).

  • Гідротрансформатор (якщо він несправний або пошкодив робочу поверхню сальника).

  • Сальник колінвала задній (якщо є витоки).

  • Сальник хвостовика АКПП (якщо є витоки).

• (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.)

Рекомендації:

• Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з-під корпусу АКПП (між двигуном та коробкою), зниження рівня ATF, пробуксовування передач, перегрів АКПП, сторонні шуми з боку трансмісії.

• Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування АКПП, її перегрів, підвищений знос фрикціонів, гідроблока та інших компонентів. Це може призвести до серйозного пошкодження або повного виходу з ладу АКПП, що потребує дороговартісного ремонту.

• Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Заміна сальника гідромуфти є складною процедурою, що вимагає зняття коробки передач.

• Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та АКПП. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть ATF до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.