Автомобільний акумулятор Extreme 6CT-63Аh EFB АзЕ (EEFB630)

Технологія EFB (Enhanced Flooded Battery у перекладі з англійської означає «покращена рідкозаповнена батарея»). Стартерні акумулятори EFB за своїми характеристиками займають проміжне положення між традиційними акумуляторами кислотними та виготовленими за технологією AGM.

Чому EFB працює довше, ніж звичайні АКБ?Пластини масивніші. Завдяки їх товщині працюють набагато довше Кожна пластина загорнута в спеціальний "пакет" з мікроволокна, що просочується електролітом і щільно прилягає до активної поверхні Подвійний ресурс завдяки новим технологіям Більш стійкі до глибоких розрядів. Якщо звичайний стартерний акумулятор втрачає приблизно 5% від ємності при кожній глибокій розрядці, то EFB відновлюється практично до 100% ємності. При високих температурах знижена корозійна активність електроліту на 40%. Завдяки меншому об'єму електрохімічної рідини та застосуванню очищеного свинцю заряд накопичується на 45% швидше. Покращені показники пускового струму, від 30 до 50%.

Екстремальний EFB - Нове покоління автомобілебудування акумулятори з рідким електролітом. Вони мають вищу міцність і продуктивність порівняно зі стандартними свинцево-кислотними акумуляторами. Призначений для транспортних засобів: 1. Працює як «таксі». 2. Оснащений базовою системою старт-стоп.система без регенеративного гальмування та інша економія палива функції. 3. З підвищеною потужністю споживання.

Переваги EXTREME EFB: Термін служби в частково зарядженому стані акумулятора з періодичними глибокими розрядами вдвічі вищий, ніж у звичайних акумуляторів з рідким електролітом. Витримує часті запуски та тривалі періоди простою двигуна при працюючому електрообладнанні. Швидкість зарядки вдвічі вища, ніж у звичайних акумуляторів з рідким електролітом. Розроблено відповідно до європейських стандартів EN 50342-1:2015 та EN 50342-6:2015. Режими "старт-стоп" - 2 роки. Середній термін служби у штатному режимі експлуатації – до 5 років. Умови експлуатації рекомендовані для звичайних акумуляторів.