Автомобільний динамік JVC CS-J610 6.5" (46838068324)

Konstrukcja Dual Cone (podwójny stożek)
Głośnik nie posiada oddzielnego, wystającego Tweetera (głośnika wysokotonowego), jak ma to miejsce w systemach współosiowych. Zamiast tego, w centrum głównego stożka znajduje się mniejszy, dodatkowy stożek odpowiedzialny za wysokie tony. Zaletą takiego rozwiązania jest niezawodność, brak zbędnych przewodów oraz jednolita konstrukcja.

Materiał Mica Cone
Membrana została wykonana z kompozytu polipropylenowego wzmocnionego włóknem węglowym i miką. Mika sprawia, że stożek jest lekki i sztywny. Pozwala to głośnikowi odtwarzać dźwięk z minimalnymi zniekształceniami, nawet przy wysokiej głośności.

Hybrydowe zawieszenie (Hybrid Surround)
Krawędź membrany wykonano z połączenia tkaniny i gumy. Zapewnia to płynny ruch membrany, trwałość oraz odporność na zmiany temperatur wewnątrz samochodu.

Praca bezpośrednio z radia
Moc znamionowa wynosi zaledwie 30 W (RMS), a skuteczność jest wysoka — 92 dB. Oznacza to, że głośniki nie potrzebują zewnętrznego wzmacniacza. Są łatwo napędzane przez wbudowany wzmacniacz każdego, nawet najsłabszego fabrycznego lub budżetowego radia samochodowego.

Ultra-płaski profil (Slim Design)
Głębokość montażowa wynosi zaledwie 43 mm. To jedna z największych zalet tego modelu. Głośniki bez problemu mieszczą się w drzwiach z ograniczoną przestrzenią wewnętrzną, gdzie opuszczana szyba mogłaby zawadzać o standardowe, głębokie magnesy.

Zbalansowane brzmienie
Pasmo przenoszenia od 35 do 20 000 Hz pozwala głośnikom na generowanie równego pasma średniego oraz czystych wysokich tonów. Ze względu na konstrukcję nie należy spodziewać się głębokiego sub-basu (jak z subwoofera), ale zapewniają one przyjemny, wyraźny kick-bas.