Liqui Moly Top Tec 4200 HC–синтетична моторна олива для бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів, оснащених подвійною системою нейтралізації відпрацьованих газів згідно з екологічними нормами EURO IV. Розроблена спеціально для двигунів концерну VW-Audi з Longlife – сервісом. Може застосовуватися на всіх двигунах VW-Audi, за винятком R5 TDI і V10 TDI. Значно посилено стійкість базової оливи до окиснення і застосовано унікальний пакет присадок, з обмеженою кількістю сполук сірки, фосфору і хлору. Олива сумісна зі специфічними системами нейтралізації і забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин. Дозволяє реалізовувати інтервали заміни оливи від 30 000 до 50 000 км (або раз на 2 роки) – залежно від рекомендацій виробника двигуна.
Коли застосовувати
Може застосовуватися на всіх двигунах VW-Audi, Skoda, Seat, Lamborgini, Bugatti, за винятком R5 TDI і V10 TDI, випущених до 06.06, а також у будь-яких двигунах з аналогічними рекомендаціями, таких як: BMW Longlife-04 MB-одобрення 229.51 для бензинових двигунів M 132 (ROW), M 266, M 271, M 271 EVO і всіх дизелів. Fiat — тільки дизелі з 2008 модельного року Mitsubishi Peugeot/ Citroën з модельного року 1999 B71 2290.
Як застосовувати
Заміна оливи проводиться в умовах автосервісу або промисловості.
Відповідності та допуски
ACEA C3 ∙ API SP ∙ BMW Longlife-04 ∙ MB-Approval 229.31 ∙ MB-Approval 229.51 ∙ Porsche C30 ∙ VW 504.00 ∙ VW 507.00
Liqui Moly рекомендує цей продукт додатково для транспортних засобів або агрегатів, для яких потрібні такі специфікації або номери оригінальних запасних частин: ACEA C2 ∙ BMW Longlife-01 (до 2018) ∙ BMW Longlife-01 FE (до 2018) ∙ Fiat 9.55535-S1 ∙ Fiat 9.55535-S3 ∙ VW 500.00 ∙ VW 501.01 ∙ VW 503.00 ∙ VW 503.01 ∙ VW 505.00 ∙ VW 505.01 ∙ VW 506.00 ∙ VW 506.01
Liqui Moly Top Tec — це нова лінійка високотехнологічних моторних олив екстра-класу від компанії LIQUI MOLY. У цій статті я хочу вас з ними познайомити. Серія олив Liqui Moly Top Tec є плодом світової тенденції посилення екологічних норм і плавного переходу на HC–синтетичні продукти. Тому, вся серія Liqui Moly Top Tec зроблена на гідрокрекінговій основі і належить до Low-SAPS олив. Тобто, усі ці оливи — малозольні (з низьким вмістом сульфатної золи, сірки і фосфору). Через менший вміст сірки, фосфору і золи в процесі роботи ці оливи залишають менше відкладень. Сучасні системи нейтралізації вихлопних газів дуже чутливі до зольності. Особливо фосфор швидко виводить їх з ладу. Відповідно, сучасні системи нейтралізації на додаток з Low-SAPS оливами, дають, як результат, меншу кількість шкідливих речовин у вихлопних газах.
