Carburetor Cleaner – високоефективний очищувач карбюратора без його демонтажу. Швидко, дбайливо та ефективно очищає дросельні та повітряні заслінки, дифузори, жиклери та всі інші доступні внутрішні поверхні карбюраторів, а також їх зовнішні поверхні. Застосується до всіх двох- або чотиритактних бензинових двигунів, з каталітичними нейтралізаторами та без них.
Властивості:
- Являє собою суміш високоефективних органічних розчинників. Не містить ацетону;
- Повністю розчиняє та видаляє всі типові забруднення карбюратора різного походження;
- Не засмічує розташовані за карбюратором вузли двигуна: клапани, камеру згоряння тощо;
- Стабілізує обороти холостого ходу, полегшує холодний пуск, покращує ємність двигуна;
- Оптимізує роботу системи впуску, очищуючи та змащуючи її рухомі частини;
- Засіб містить речовини, агресивні до лакофарбових поверхонь та пластмас;
- Знижує витрати палива (до 5%) та токсичність відпрацьованих газів;
- Застосовується для очищення безсальникових мотоциклетних ланцюгів, ланцюгів ГРМ, деталей зчеплення, масляних помп, зубчастих коліс, колінчастих валів та інших незабарвлених металевих вузлів та деталей двигуна.
Застосування. Вимкніть двигун та зніміть повітряний фільтр. Необхідно отримати прямий доступ до дросельної заслінки. Розпиліть засіб на всі внутрішні поверхні карбюратора, що знаходяться в зоні доступу, а також, при необхідності на зовнішні поверхні. Дайте їм висохнути. Встановіть повітряний фільтр на місце. Бажано його замінити. Увімкніть двигун і дайте йому попрацювати на середніх оборотах, при цьому вже можна розпочинати рух. Можна також дати попрацювати двигуну на холостому ході 20 с при 2000 об/хв, щоб залишки забруднень в системі упорскування могли згоріти. Якщо двигун дозволяє, тобто може підтримувати стабільні обороти при від'єднаному повітрозабірнику, можна проводити очищення при включеному двигуні. Якщо не виходить, зверніться до сервісного центру, як цього досягти. Іноді для цього досить відключити витратомір повітря. При увімкненому двигуні процес очищення значно інтенсифікується. При цьому не допускайте потрапляння засобу на витратомір повітря та пофарбовані деталі.
