Розширювач крила переднього правого Mobis (877122P010)

Розширювач крила переднього правого Mobis (877122P010) — це оригінальний елемент зовнішнього пластикового обвісу автомобіля (OEM), розроблений південнокорейським концерном для кросоверів KIA Sorento другого покоління (XM) у період їхнього випуску з 2010 по 2013 рік (дорестайлінгова версія). Ця деталь, відома також як молдинг або накладка колісної арки, призначена для точного встановлення на переднє крило з пасажирського боку. Вона виконує важливу захисну функцію, оберігаючи металеву частину кузова від відколів лакофарбового покриття, подряпин, гравію, що вилітає з-під коліс, піскоструменю та дорожніх хімічних реагентів, а також естетично завершує контур автомобіля.

В основі виробництва цього розширювача лежить використання високоякісного термопластичного полімеру (ABS-пластику або суміші PP/EPDM), який має високу структурну міцність та оптимальну еластичність. Матеріал не піддається корозії та є повністю стійким до різких температурних коливань у зимовий та літній періоди, а також до тривалого впливу прямих ультрафіолетових променів, завдяки чому пластик не вигорає і не стає крихким з часом. Принцип дії деталі полягає у створенні надійного механічного бар'єра на найбільш вразливій ділянці колісної арки, що суттєво знижує ризик розвитку вогнищ корозії на металі крила та гармонійно поєднує лінію переднього бампера з порогами.

Артикул 877122P010 (87712-2P010) є дзеркальною парою для лівої накладки (877112P010) і гарантує фабричне походження деталі від офіційного підрозділу запасних частин Mobis, що забезпечує ідеальну посадку без зазорів, перекосів чи необхідності доопрацювання. Накладка постачається в оригінальній текстурі (матовий незабарвлений пластик шагреневого типу чорного або темно-сірого кольору), яка точно збігається з іншими елементами заводського захисту по периметру кузова KIA Sorento. Для застосування деталі необхідно демонтувати стару або пошкоджену накладку, ретельно очистити та знежирити посадкові місця на металевому крилі, після чого зафіксувати новий молдинг за допомогою штатних пластикових кліпс-пістонів та напрямних засувок до повного та щільного прилягання до кузова.