Синтетичний змащувальний рідина Technosynthese, спеціально розроблена для потужних і сучасних автомобілів, оснащених бензиновими та дизельними двигунами великого об'єму, з природним або турбонаддувом, прямим або непрямим уприскуванням, карбюратором або інжектором, з каталітичним нейтралізатором або без нього.
Підходить для всіх типів пального: етилований або неетилований бензин, етанол, зріджений газ, дизельне пальне та біопальне.
Сумісна з каталітичними нейтралізаторами.
Вимоги ACEA B4 передбачають видатну паливно-економічну здатність та кращу стійкість до підвищення в'язкості через сажу, що утворюється в дизельних двигунах з прямим уприскуванням (крім двигунів VAG (VW, Audi, Skoda та Seat) з насосом-форсункою, для яких необхідна олива Motul Specific 505 01 505 00 5W-40).
Стандарт API SN є більш суворим, ніж API SM, з погляду стійкості до старіння (збільшений середній інтервал заміни оливи), вимагає антиокислювальних властивостей, що підтримують постійну в'язкість, запобігаючи утворенню шламу та відкладень у картері, протизносних властивостей та здатності до диспергування, а також переваг у економії пального.
Стандарт MB 229.3 є більш суворим, ніж 229.1, з погляду стійкості до старіння (подовжений інтервал заміни оливи: бортовий комп'ютер) та економії пального: поліпшення економії пального на 1,2% порівняно з еталонною оливою 15W-40. Стандарт MB 229.3 застосовується для більшості бензинових двигунів Mercedes та більшості дизельних двигунів Mercedes без DPF (дизельного сажового фільтра).
Renault розробив стандарт RN0700 для мастил, здатних забезпечити високу термічну стабільність і гарантувати виняткову стійкість до високих температур.
Загалом стандарт RN0700 застосовується до всіх атмосферних бензинових двигунів (крім Renault Sport) групи Renault (Renault, Dacia і Samsung). Стандарт RN0700 застосовується також до всіх автомобілів Renault, оснащених дизельним двигуном 1.5 dCi без DPF < 100 к.с. з інтервалом заміни оливи 20 000 км або 1 рік. Перед використанням завжди звертайтеся до інструкції з експлуатації або довідника автомобіля.
PSA для своєї норми B71 2300 вимагає, щоб олива витримувала найсуворіші термічні навантаження для змащування деяких своїх бензинових двигунів і деяких дизельних двигунів без DPF.
Посилена синтетична основа Technosynthese забезпечує дуже високу змащувальну здатність, що зменшує тертя, знижує летючість речовин та забезпечує стійкість до дуже високих температур, що досягаються в сучасних двигунах.
Клас в'язкості SAE 10W-40 повністю підходить для сучасних бензинових і дизельних двигунів.
Антиокислювальні, протизносні, антикорозійні, антипінні властивості.
