Моторна олива Motul Tekma Ultima LS FE 5W-30 208 л (114112)

Tekma Ultima 5W-30 LS FE – це високотехнологічна універсальна моторна олива яка підходить для різних транспортних засобів, спеціально розроблена для сучасних дизелів, що відповідають вимогам Euro I–VI. Підходить для дорожньої та позашляхової техніки, де виробником регламентується олива які відповідає вимогам API FA-4.

Ця високоякісна олива покращує паливну економічність, забезпечує захист від зношування та володіє відмінною стійкістю до окиснення, забезпечує довготривалий термін експлуатації та подовжені міжзамінні інтервали. Завдяки технології Low SAPS (з низьким рівнем сульфатної золи, фосфору та сірки), Tekma Ultima LS FE 5W-30 захищає двигуни та сумісна з системами нейтралізації відпрацьованих газів, такими як фільтри твердих частинок (DPF) та інші системи нейтралізації (EGR, SCR та каталізатори).

Стандарти, схвалення та відповідність

Спеціальні оливи API FA-4 розроблені для використання в дорожніх умовах з вмістом сірки в дизельному пальнім до 15 чим. Ці оливи мають динамічну в'язкість при високих температур та зсуві (HTHS) від 2.9 сП до 3.2 сП, щоб сприяти зменшенню викидів шкідливих речовин. Ці оливи сумісні з сучасними системами доочищення відпрацьованих газів, а саме фільтри твердих частинок та інші вдосконалені системи нейтралізації відпрацьованих газів.

Оливи API FA-4 не є ні взаємозамінними, ні зворотно сумісними з оливами API CK-4, CJ-4, CI-4 з CI-4 Plus, CI-4 та CH-4.

JASO DH-2 регламентує знижену зольність, призначену для мащення важких дизелів, особливо тих, що оснащені системами нейтралізації відпрацьованих газів.

Cummins CES 20087 – регламентує для олив знижений вміст SAPS, розроблена для використання в середньо та високонавантажених дизелях, де встановлені сучасні системи нейтралізації відпрацьованих газів, такі як фільтри твердих частинок дизеля (DPF). З в'язкістю HTHS 2.9 – 3.2 сП, ці оливи призначені для забезпечення підвищеної паливної економічності в певних моделях двигунів, включаючи сучасні двигуни X12 та X15. Двигуни Cummins, які потребують цієї специфікації оливи, зазвичай відповідають стандартам Euro VI в Європі та EPA GHG 2016 у Північній Америці.

Daimler DTFR 15C130 (колишня MB 228.61) – це специфікація для моторних олив найвищого рівня з низьким вмістом SAPS, розроблена для використання в середньо та високонавантажених дизелях, де встановлені вдосконалені системи нейтралізації відпрацьованих газів, такі як фільтри твердих частинок дизеля (DPF). Завдяки в'язкості HTHS 2.9 - 3.2 сП, ці оливи розроблені для забезпечення підвищеної економії пального для найсучасніших двигунів Daimler OM471A Euro VI.

Detroit Diesel DFS93K223 регламентує від моторних олив відповідності FA-4 з акцентом на покращення паливної економічності.

Компанія Volvo розробила специфікацію VDS-5, щоб покращити економію пального своїх двигунів та можливість розширення міжзамінного інтервалу. Оливи, що відповідають специфікації VDS-5 або аналогічній специфікації EOS-5 для Mack та RLD-5 для вантажівок Renault, містять потужний пакет додатків, який допомагає запобігти деградації оливи, спричиненій окисненням.

Оливи VDS-5 / EOS-5 / RLD-5 підходять лише для двигунів Volvo D13 / Mack MP 8 / Renault Trucks 13L Euro VI Step-D починаючи з 2021 року випуску та новіших, що відповідають вимогам щодо викидів парникових газів. Ці оливи не є зворотно сумісними для використання у двигунах минулих поколінь.