Моторна олива Motul Tekma Mega X LA SAE 10W-40 20 л (105870)

Motul Tekma Mega X LA SAE 10W-40 — моторна олива, розроблена для двигунів, що відповідають вимогам стандартів Euro IV і Euro V, обладнаних чутливою системою доочищення відпрацьованих газів.

Сірка та фосфор ускладнюють роботу каталітичного нейтралізатора, що може призвести до неефективного очищення вихлопних газів. Сульфатна зола може засмічувати фільтр сажі, що знижує потужність двигуна та виводить фільтр із ладу.

Нова класифікація ACEA E6 розроблена для мастильних матеріалів, призначених для використання у двигунах вантажівок, обладнаних фільтром сажі (DPF). Знижений вміст сірки та фосфору запобігає засміченню фільтру сажі та збільшує термін його експлуатації.

Нова класифікація API CI-4 спрямована на забезпечення захисту та довговічності двигунів, обладнаних системою рециркуляції відпрацьованих газів EGR.

Диспергувальні й антиокислювальні властивості захищають від накопичення відкладень сажі та засмічення оливного фільтра.

Чудові протизношувальні властивості спрямовані на захист циліндропоршневої групи.

Чудові мийні властивості захищають від відкладень на поршнях і поршневих кільцях.

Низькотемпературний клас вʼязкості мінімізує спрацювання й забезпечує легкість пуску за низьких температур.

Запобігає утворенню іржі та корозії. Не спінюється.

Застосування
Спеціально розроблена для останнього покоління вантажних автомобілів, автобусів, будівельної й сільськогосподарської техніки, стаціонарних двигунів і водної техніки, що вимагають палива з низьким вмістом сірки (менш ніж 50 мг/кг).

Призначена для дизельних двигунів із безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом, що виконують вимоги норм щодо викидів Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V і обладнаних системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) і/або системами селективного очищення (SCR) і/або фільтрами саж (DPF), що працюють у складних умовах (високі навантаження і збільшені міжзмінні інтервали) і вимагають моторної оливи з класифікацією ACEA E6, з низьким вмістом сульфатної золи (≤1%), фосфору (≤0. 08%) і сірки (≤0. 3%) — Low SAPS.

Може застосовуватися для двигунів старого та нового поколінь за використання в різномаркових парках.

Специфікації ACEA: E6/E7 (замінює Е5 і Е3)
Специфікації API: CI-4
Допуски ОЕМ:

• MB 228. 51
• Mack EO-N
• RVI RLD-2, RXD/RGD
• Volvo VDS-3
• DAF LD
• Deytz DQC-III LA
• Cummins CES 20076/77
• MAN M3477 / 3271-1
• MTU Type 3. 1

Фізико-хімічні властивості:

• Клас вʼязкості SAE J 300: 10W-40
• Щільність за 20 градусів C (68 °F) ASTM D 1298: 0. 859 г/см³
• В'язкість за 40 градусів C (104 °F) ASTM D 445: 99. 3 мм²/с
• В'язкість за 100 градусів C (212 °F) ASTM D 445: 14. 5 мм²/с
• Індекс вʼязкості ASTM D 2270: 151
• Температура застигання ASTM D 97: -33 градусів C / -27. 4 °F
• Температура спалаху ASTM D 92: 234 градусів C / 453. 2 °F
• TBN (лужне число) ASTM D 2896: 10. 1 мг KOH/г