Revitalizant EX120 - посилений ревіталізант. Призначений для відновлювального ремонту та активного захисту циліндро-поршневої групи безпосередньо під час експлуатації автомобіля.
Має більш вдосконалену формулу порівняно із класичним ревіталізантом XADO. Та має на 12% більше діючої речовини, ніж Revitalizant Extreme Action 120 у шприці.
Після застосування ревіталізанта експлуатаційні характеристики циліндрів відновлюються до заводських. На поверхнях стінок циліндрів EX120 формує високоміцне захисне металокерамічне покриття. Створює активний захист від навантаг і перегріву.
Обробка циліндра двигуна внутрішнього згоряння:
- Прогріти двигун (двигун повинен бути теплим, але не гарячим)
- Викрутити свічку з циліндра, від'єднати центральний провід датчика розподільника запалювання і комутатор
* Внести вміст 1 туби в циліндр
- Забезпечити 15-20 ходів поршня (прокручувати вивішене привідне колесо, буксирування і т. ін)
- Закрутити свічку і 3-4 рази прокрутити стартером протягом 3-4 с з інтервалами в 15-20 с
- Приєднати центральний провід, комутатор і, запустивши двигун, забезпечити його роботу на холостому ходу протягом 15 хв
- Подальша експлуатація - в звичайному режимі
* Вносити гель з туби слід так, щоб склад потрапляв на стінки циліндра, а не на поршень. Для цього можна скористатися медичним шприцом з одягненою трубкою, попередньо розчинивши вміст туби в 5-10 мл моторної оливи. Щоб уникнути гідроудару загальний об’єм рідини не повинен перевищувати 20 мл.
Примітки
Обробка циліндра дизельного двигуна проводиться аналогічно обробці циліндра бензинового двигуна внутрішнього згоряння шляхом внесення гелю-ревіталізанта через отвір форсунки або свічки накалювання.
1 туба - 1 циліндр.
При діаметрі циліндра понад 120 мм слід подвоїти дозування.Ефективність обробки залежить від моделі, технічних характеристик та ступеню зносу деталей.
