Ревіталізант для мототехніки.
Призначений для відновлювального ремонту та захисту від спрацювання деталей двигунів об'ємом до 1000 см3 з роздільною або суміщеною паливною системою. Використовують для мопедів, мотоциклів, водної та побутової техніки (газонокосарок, бензопил, болгарок, перфораторів, дрилів та ін.).
Забезпечує потрійний ефект — ремонт, захист і економію.
- Відновлює циліндри, усуває задираки та подряпини
- Збільшує компресію в циліндрах
- Захищає деталі, що труться, від спрацювання
- Зменшує витрати палива
- Відновлює потужність двигуна до паспортних даних
- Збільшує термін служби двигуна до 3 разів
- Знижує кількість шкідливих викидів
- Знижує шум і вібрацію
Порядок застосування з поєднаною паливною системою та системою мастила:
1-й етап:
- Видавити вміст одного пакетика в повний паливний бак (попередньо можна розвести вміст пакетика в оливі або бензині за температури понад 20 °С)
- Запустити двигун і дати попрацювати на холостому ході не менше ніж 2 хвилини
- Експлуатувати у звичайному режимі
2-й етап:
- Проводиться після вироблення всього палива під час наступного повного заправлення в такій самій послідовності
3-й етап:
- Проводиться після вироблення всього палива під час наступного повного заправлення в такій самій послідовності
Порядок застосування з роздільною паливною системою та системою мастила:
1-й етап:
- Прогріти двигун до робочої температури
- Видавити вміст 1 пакетика червоного кольору в оливоналивний отвір
- Запустити двигун і дати попрацювати на холостому ході не менше ніж 2 хвилини
- Експлуатувати у звичайному режимі
2-й етап:
- Проводиться через 150-250 км пробігу мотоцикла або після 4 годин наробку двигуна (еквівалент 200-250 км пробігу) у такій самій послідовності
3-й етап:
- Проводиться ще через 150-250 км пробігу мотоцикла або після 4 годин наробку двигуна після другого етапу в такій самій послідовності
- Суміш однаково ефективна для застосування у 2 і 4-тактних двигунах внутрішнього згоряння будь-яких марок
- Оброблення вважати завершеним у разі пробігу не менш, ніж 1500 км або 20 годин наробку двигуна
- У 4-тактних двигунах здійснювати заміну оливи перед початком оброблення необов'язково
- Якщо об'єм двигуна понад 1000 см3 необхідно подвоїти дозу
- Ревіталізант ХАДО сумісний із будь-якими домішками, присадками, кондиціонерами металу, реметалізантами та т.п. незалежно від послідовності застосування
- Захисний металокерамічний покрив формується на металевій поверхні, виготовленій з будь-яких сплавів. Якщо спрацювання деталей близьке до 100%, необхідно замінити зруйновані деталі
