Revitalizant EX120 для бензиновых и газовых двигателей.
Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта бензиновых и газовых двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом.
Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества имеет расширенный запас по восстановлению изношенных поверхностей и их защиты от износа.
*О продукте ХАDO гель-ревитализант для бензиновых двигателей.
- Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, корбово-гонкового и газораспределительного механизмов
- Намного снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
- Повышает до номинального давление масла в системе
- Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
- Повышает мощность двигателя, улучшает его разгонность
- Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
- Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
- Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
- Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
- Позволяет эксплуатировать двигатель при аварийной утечке масла до 300 км
- Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию). В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно служит в 2-4 раза дольше.
РЕВИТАЛИЗАНТ повышенной эффективности с концентрацией активного компонента 120% относительно классических продуктов в тубе. Благодаря усовершенствованной формуле и усиленному действию имеют улучшенные защитные и восстановительные свойства.
Обработка двигателя проводится в три этапа:
1-й этап: Содержимое шприца внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут.
2-й этап: проводится в такой же последовательности через 100-250 км пробега.
3-й этап: проводится в такой же последовательности через 100-250 км пробега.Обработка считается завершенной не менее, чем через 1500 км пробега.
- Масло до завершения менять не рекомендуется
- Возможна обработка на холостом ходу (4 часа - эквивалент 200 км пробега)
- Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать за один раз
- Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычной последовательности за три раза
- Обработка двигателей на сжиженном природном газе аналогична обработке бензиновых двигателей
- Защитный металлокерамический покров формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.
- Эффективность обработки зависит от модели, технических характеристик и степени износа деталей.
