Ревитализант для мототехники.
Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа деталей двигателей объемом до 1000 см3 с раздельной или с совмещенной топливной системой. Используется для мопедов, мотоциклов, водной и бытовой техники (газонокозилок, бензопил, болгарок, перфораторов, дрелей и др.).
Обеспечивает тройной эффект – ремонт, защиту и экономию.
- Восстанавливает цилиндры, устраняет задиры и царапины
- Увеличивает компрессию в цилиндрах
- Защищает трущиеся детали от износа
- Уменьшает расход топлива
- Восстанавливает мощность двигателя до паспортных данных
- Увеличивает срок службы двигателя до 3-х раз
- Снижает количество вредных выбросов
- Снижает шум и вибрацию
Порядок применения с совмещенной топливной системой и системой смазки:
1-й этап:
- Выдавить содержимое одного пакетика в полный топливный бак (предварительно можно развести содержимое пакетика в масле или бензине при температуре более 20 ⁰С)
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут
- Эксплуатировать в обычном режиме
2-й этап:
- Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке
3-й этап:
- Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке
Порядок применения с раздельной топливной системой и системой смазки:
1-й этап:
- Прогреть двигатель до рабочей температуры
- Выдавить содержимое 1-го пакетика красного цвета в маслоналивное отверстие
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2-х минут
- Эксплуатировать в обычном режиме
2-й этап:
- Проводится через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя (эквивалент 200-250 км пробега) в том же порядке
3-й этап:
- Проводится еще через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя после второго этапа в том же порядке
- Состав одинаково эффективен для применения в 2-х и 4-хтактных двигателях внутреннего сгорания любых марок
- Обработку считать законченной при пробеге не менее чем 1500 км или 20 часов наработки двигателя
- В 4-хтактных двигателях производить замену масла перед началом обработки необязательно
- При объёме двигателя свыше 1000 см3 необходимо удвоить дозу
- Ревитализант ХАДО совместим с любыми добавками, присадками, кондиционерами металла, реметаллизантами и т.п. независимо от последовательности применения
- Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлической поверхности, выполненной из любых сплавов. Если износ деталей близок к 100% необходимо заменить разрушенные детали
