Разработано для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Применим не только для автомобилей группы Audi и VW (за исключением TDI - двигателей R5 и V10 до 06.2006 года выпуска), но и для других моделей, таких марок, как BMW, Mercedes-Benz, Renault и т.д. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать в Европе интервалы замены масла от 30.000 до 50.000 км (либо раз в 2 года) – в зависимости от рекомендаций производителя двигателя. В Украине - от 10.000 до 15.000 км в зависимости от рекомендаций автопроизводителя и условий эксплуатации.
Фирма «LIQUI MOLY» дополнительно рекомендует данный продукт для нижеуказанных спецификаций:
• ACEA - A3/B4, A5/B5, C2
• MB - 229.31
• VW - 500.00, 501.01, 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01 (кроме R5 и V10 TDI-моторов до 06/2006)
• Fiat - 9.55535-S1
• Peugeot, Citroen (PSA) - B71 2290
• BMW - Longlife-01, Longlife-01FE
Моторное масло Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 обеспечивает:
• легкий и плавный ход двигателя
• превосходную защиту от износа, увеличивает ресурс двигателя
• быструю подачу масла при низких температурах
• оптимальное давление масла на всех оборотах двигателя
• высочайшие смазочные свойства при высоких и низких температурах
• высокую стабильность против задиров и старения
• снижение расхода масла, топлива и выброса вредных веществ
• сохранение чистоты мотора
• испытано и одобрено для двигателей с катализатором и турбонаддувом
• продукт не рекомендуется смешивать с другими видами моторных масел
Применение Top Tec 4200
Рекомендуется для всех двигателей концерна Vollkswagen-Audi (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006, для которых подходит Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30), Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti, а также в любых других двигателях с аналогичными рекомендациями; Fiat - дизели с 2008 модельного года; Mitsubishi, Peugeot/ Citroen с модельного года 1999.
HC–синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с LongLife-сервисом, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше. Отлично подходит при использовании природного и сжиженного газа (CNG/LPG).
Свойства масла Top Tec 4200
В моторных маслах Top Tec используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся высочайшими защитными свойствами. Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.
• сокращает вредные выбросы
• совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов
• быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах
• высокая защита двигателя от износа
• обеспечивает исключительную чистоту двигателя
Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации Вашего автомобиля для правильного выбора масла по классу вязкости и уровню свойств.
Особенности и преимущества - автомобильного моторного масла - Liqui Moly Top Tec 4200
Использование моторного масла Top Tec 4200 позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров. Благодаря наличию оригинальных допусков производителей автомобилей, использование данного масла позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО.
• быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах, обеспечивает отличный пуск холодного двигателя
• очень высокая защита двигателя от износа
• экономия топлива, сокращает вредные выбросы
• стабильно к старению
• обеспечивает чистоту двигателя
• протестировано для использования в автомобилях с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов и турбодвигателях
