Очиститель / раскокосовка камеры сгорания двигателя Protec Carbon X K1+K2 1000 мл P4650
Лучшая очистка / раскоксовка камеры сгорания.
Также может применяться для очистки клапана рециркуляции отработавших газов (EGR клапан), турбокомпрессора и системы впуска в снятом и разобранном состоянии.
Компонент К1: (чистящая пена) - специально разработанная высокоэффективная формула, которая растворяет и удаляет все загрязнения в двигателе и камере сгорания. Продукт удаляет остатки углерода в зоне головки блока, в частности клапанов, поршней, поршня сверху и в зоне первого поршневого кольца. Он также очищает седла впускных и выпускных клапанов (если они открыты). Остатки сажи на клапане EGR, турбокомпрессоре и системе впуска воздуха (впускной коллектор, впускные клапаны). Carbon х совместим со всеми компонентами двигателя.
Компонент K2: (нейтрализатор) - вызывает химическую реакцию, которая разжижает чистящую пену (К1) и связывает растворенные загрязнения. С помощью Carbon X Экстрактора, полученная эмульсия и растворенные отложения могут быть безопасно удалены из камеры сгорания. К2 имеет высокоэффективные смазывающие добавки.
Carbon Х защищает двигатель от повышенного трения во время пуска, что предотвращает износ механических компонентов. Область применения: Предназначен для всех бензиновых и дизельных двигателей.
Способ применения:
Сarbon X K1+K2 необходимо применять непосредственно перед заменой масла.
Компоненты K1 и K2 необходимо хорошо потрясти в течение 20-30 секунд перед использованием.
Снимите свечу зажигания или форсунку и вставьте зонд Компонента К1 в камеру сгорания через получившееся отверстие. Пена увеличивается в объеме и расширяется во впускной и выпускной каналы (если они открыты). Распыляйте K1 с интервалами (около 3 секунд за интервал), потому что пена расширяется очень быстро. Остановите процесс, как только пена начнет выходить из отверстия. Оставьте на 20 минут.
Через 20 минут после применения К1, вставьте зонд К2 и через тоже отверстие, щедро подайте компонент К2, и подождите пока он прореагирует с пеной K1, разжижая и связывая растворенные загрязнения (около 4-5 мин.). При необходимости, распылите несколько раз. Экстракт полученной эмульсии удалите с использованием Carbon X Экстрактора. Повторите процедуру для тяжелых загрязнений.
После завершения процесса очистки и перед установкой разобранных компонентов (Свеча зажигания или форсунка), дайте поработать двигателю на холостом ходу в пустую 2-3 раза в течение прибл. 10 секунд с помощью стартера, чтобы удалить любые остатки. Мы рекомендуем, накрыть отверстия от свечи зажигания или форсунки чистой бумагой, которая хорошо впитает остаточное количество грязи и предотвратит загрязнение моторного отсека.
Замените масло и масляный фильтр. Для лучшей очистки при замене масла предпочтительно применить "Промывка двигателя Pro-Tec Engine Flush P1001 EF "
Как правило, требуется только одно применение на цилиндр. В случае крайней карбонизации процесс следует повторить. Для оптимальной очистки клапанов и седел клапанов установите их внахлест так, чтобы пена могла достигать всех поверхностей.
Carbon X необходимо тепло для оптимальной реакции. Если двигатель холодный, запустите и дайте ему поработать 10 минут.
