Мотоцикл SP250CR-4 — это универсальный кроссовый байк для тех, кто ценит сочетание мощности, маневренности и выносливости. Рабочий объем 249 см ³ и максимальная скорость до 100 км/ч позволяют уверенно преодолевать как городские маршруты, так и внедорожные трассы. Двухуровневое двухместное сидение и грузоподъемность до 150 кг делают модель практичной для поездок с пассажиром или транспортировки легкого снаряжения.
Топливный бак объемом 7,5 литров в сочетании с экономическим расходом около 2,1 л/100 км обеспечивает длительный запас хода для активных выездов и тренировок. Колесная база 1335 мм придает стабильности на трассе и при прохождении поворотов, а конструкционная масса 115 кг делает байк управляемым и легким в маневрировании даже на сложных участках.
Приборная панель электронная и информативная: спидометр, одометр, счетчик суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты и нейтраль. Информация хорошо считывается, что позволяет сосредоточиться на управлении.
Передняя оптика представлена LED-фарой с линзами, встроенной в обтекатель, и светодиодными указателями поворотов на гибких креплениях. Задний фонарь комбинированный со стоп-сигналом и габаритом, дополненный LED-поворотниками, что обеспечивает видимость в потоке и на трассе.
Сидение полужесткое, двухуровневое, рассчитано на водителя и пассажира, а откидные подножки добавляют удобства при посадке и маневрах. Задний багажник позволяет перевозить вещи, а стандартный комплект инструментов обеспечивает базовое обслуживание.
Двигатель и трансмиссия — одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный мотор ZS165FMM мощностью 16 л.с. (12 кВт), с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов. Нижний балансировочный вал отсутствует, что не влияет на предполагаемую и стабильную работу двигателя. 5-ступенчатая механическая последовательная коробка и многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивают легкое и точное переключение. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером.
Шасси и подвеска предназначены для активной езды: дуплексная трубчатая рама, передняя перевернутая телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с прогрессией и пружинно-масляным амортизатором. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади с жидкостью DOT 3/4 обеспечивают эффективное торможение на любом покрытии.
SP250CR-4 – это идеальный выбор для кроссовых выездов, тренировочных трасс, загородных поездок и активного отдыха. Модель сочетает маневренность, надежность и практичность в каждом элементе, делая катание комфортным и безопасным.
Основные характеристики:
-
Тип мотоцикла: внедорожный универсальный кроссовый
-
Рабочий объем двигателя: 249 см³
-
Мощность: 16 л.с. (12 кВт)
-
Максимальная скорость: 100 км/ч
-
Количество мест: 2
-
Грузоподъемность: 150 кг
-
Объем топливного бака: 7,5 л
-
Расход топлива: 2,1 л/100 км
-
Высота по сидению: 870 мм
-
Колесная база: 1335 мм
-
Конструкционная масса: 115 кг
Эргономика и оборудование:
-
Приборная панель: электронная, спидометр, одометр, суточный пробег, тахометр, индикатор горючего, номер передачи, дальний свет, повороты, нейтраль
-
Передняя оптика: LED-фара с линзами, LED-поворотники
-
Задняя оптика: комбинированный фонарь, LED-поворотники
-
Сидение: двухуровневое, полужесткое
-
Задний багажник: есть
-
Подножки водителя и пассажира: откидные
-
Защита глушителя и трубы: есть
Двигатель и трансмиссия:
-
Модель двигателя: ZS165FMM
-
Тип: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный
-
Охлаждение: воздушное
-
Коробка: 5-ступенчатая, последовательная
-
Сцепление: многодисковое, масляное
-
Стартер: электро + кикстартер
-
Привод: цепная передача
Шасси и тормоза:
-
Рама: дуплексная, трубчатая
-
Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка
-
Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и прогрессией
-
Тормоз: дисковые гидравлические
-
Шины: 80/100-21 переднее, 120/90-18 заднее
-
Протектор: внедорожный высокопрофильный
Габариты: 2060×835×1370 мм
