Мотоцикл SP125C-2CFO (2026)

Обновленный мотоцикл SP125C-2CFO 2026 года сочетает в себе проверенную надежность классической модели SPARK и современные усовершенствования, делающие ежедневные поездки более комфортными и безопасными. Этот легкий дорожный байк подходит для движения в городе, пригороде и легком бездорожье. Производитель позаботился о практических нововведениях: увеличенный кофр для шлема, держатель для смартфона, USB-зарядка и высокие защитные дуги с карманами для мелочей — все это повышает удобство пользования и безопасность.

Модель получила плавную 4-ступенчатую механическую коробку с классической круговой схемой, которая делает переключение легким и предсказуемым. Такая трансмиссия позволяет мотоциклу быстро набирать скорость в плотном трафике и мягко трогаться со светофоров. Двухплечий рычаг КПП с «пяткой» облегчает управление и снижает усталость водителя, что особенно важно во время ежедневных поездок.

Система подачи топлива оснащена сменным фильтром на топливопроводе, что улучшает качество бензина и продлевает ресурс одноцилиндрового двигателя. Мотор работает на обычном бензине А-92, воздушное охлаждение и верхнее расположение клапанов, обеспечивая стабильную и надежную работу без чрезмерного обслуживания. Механическое многодисковое сцепление в масляной ванне гарантирует плавный старт, а электростартер и кикстартер позволяют быстро запускать двигатель в любых условиях.

Топливный бак объемом 8 литров в форме миндаля обеспечивает удобную фиксацию ног и позволяет преодолевать большие расстояния с минимальными дозаправками, расходуя всего около 2 л на 100 км. Легкосплавные диски черного цвета со спицами «косая звезда» уменьшают вес мотоцикла и повышают управляемость. Это делает ускорение более быстрым, а торможение более предсказуемым и контролируемым.

Оптика SP125C-2CFO выполнена по евростандартам и отвечает всем нормам безопасности. Классическая круглая передняя фара с галогеновой лампой создает широкий и равномерный световой пучок, а комбинированный задний фонарь обеспечивает габариты, стоп сигнал и подсветку номерного знака. Дополнительные боковые отражатели на вилке, заднем крыле и кофре повышают видимость мотоцикла ночью. Указатели поворотов на гибких креплениях выдерживают удары и вибрации, не выходя из строя, что делает их эксплуатацию долговечной.

Двойные высокие защитные дуги с практичными карманами обеспечивают безопасность водителя и возможность держать мелкие вещи под рукой. Мягкое одноуровневое сиденье дорожного типа гарантирует комфортную посадку, а подножки водителя откидные, а пассажира – платформенного типа с противоскользящей накладкой. Рама дуплексного типа и телескопическая передняя вилка вместе с задней маятниковой подвеской создают стабильность и уверенность при движении по разным покрытиям.

SP125C-2CFO 2026 года — это практичный, легкий и экономичный мотоцикл для тех, кто ищет надежного помощника в ежедневных поездках, сочетая классический стиль, простоту управления и современные функциональные решения.

Характеристики:

• Тип мотоцикла: дорожный легкий
• Рабочий объем двигателя: 120 см³
• Мощность: 6,8 л.с. (5 кВт)
• Максимальная скорость: 80 км/ч
• Количество мест: 2
• Грузоподъемность: 150 кг
• Объем топливного бака: 8 л
• Расход топлива: ~2,0 л/100 км
• Высота по сидению: 780 мм
• Колесная база: 1180 мм
• Вес: 85 кг

Эргономика и оборудование:
• Приборная панель: механическая, спидометр и тахометр, индикация номера передачи, дальний свет, повороты
• Передняя оптика: круглая фара с лампой накаливания, указатели поворотов
• Задняя оптика: комбинированный навесной фонарь (тормоз, габарит, подсветка номера)
• Противоугонная сигнализация: нет
• Сидение: одноуровневое, мягкое, дорожного типа
• Блокировка руля: есть
• Задний багажник: полноразмерный
• Кофр для шлема: есть, 39,5×44×29,5 см
• Дуги безопасности: высокие с карманами
• Держатель для телефона и USB: есть

Двигатель и трансмиссия:
• Модель: 1P52FMI
• Тип: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный, верхнее расположение клапанов
• Система подачи топлива: самотек
• Топливо: бензин А-92 и выше
• Охлаждение: воздушное
• Коробка передач: 4-ступенчатая механическая, круговая
• Сцепление: многодисковое в масляной ванне
• Стартер: электро+кикстартер
• Привод заднего колеса: цепная 14/40 в защитном кожухе

Шасси и тормоза:
• Рама: дуплексная, трубчатая
• Передняя подвеска: телескопическая вилка
• Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами
• Передний и задний тормоз: барабанный
• Размер шин: 2,50-17/2,75-17
• Тип шин: дорожный универсальный асфальт/почва

Габариты:
• ДхШхВ: 1900×650×1150 мм