Мотороллер SP180S-26

Мотороллер SP180S-26 от SPARK – современный городской скутер, предназначенный для тех, кто ценит удобство, надежность и простоту в повседневном использовании. Компактные габариты, достаточная мощность для городских маршрутов и продуманная эргономика обеспечивают комфортную посадку и легкость управления даже в плотном трафике.

Двигатель и динамика
Одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель GY6 объемом 162 см³ развивает 11,6 л.с., позволяя достигать максимальной скорости до 100 км/ч. Это гарантирует уверенное маневрирование как на городских улицах, так и на трассе. Принудительное воздушное охлаждение поддерживает стабильную работу при любых температурах.

Топительный бак на 10 л в сочетании с расходом 3,6 л/100 км обеспечивает значительный запас хода без частых заправок. Двухместная конфигурация, грузоподъемность до 150 кг и конструкционная масса 124 кг делают мотороллер стабильным и управляемым в разных условиях.

Посадка и эргономика
Высота сиденья 935 мм и колесная база 1350 мм обеспечивают комфорт и стойкость в поворотах. Полужесткое сиденье дорожного типа полной длины удобно как для водителя, так и для пассажира. Плоская подножка водителя и откидные подножки пассажира придают комфорт во время движения.

Осветление и приборная панель
Электронная панель совмещает спидометр, одометр и тахометр с индикацией уровня топлива и дальнего света. Передняя LED-фара встроена в облицовку и включает в себя габаритные огни и светодиодные указатели поворотов. Задний комбинированный фонарь стоп/габарит гарантирует хорошую видимость в темное время суток и во время торможений.

Практичность и оснащение
Модель оснащена противоугонной сигнализацией, блокировкой поворота руля и замка зажигания. Задний багажник и кофр для мотошлема позволяют перевозить вещи без рюкзака. Дополнительно предусмотрены USB-зарядка и защитные дуги, повышающие удобство и безопасность в повседневном использовании.

Трансмиссия
Бесступенчатый клиноременный вариатор в сочетании с автоматическим центробежным сцеплением обеспечивает легкое и предсказуемое управление. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером.

Ходовая часть и тормоза
Трубчатая рама, телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя амортизаторами обеспечивают стабильность и комфорт на городских дорогах. Передние масляные и задние пружинные амортизаторы эффективно гасят неровности. Дисковые тормоза на обоих колесах гарантируют прогнозируемое торможение. Легкосплавные литые диски с дорожным шоссейным протектором 130/60-13 обеспечивают надежное сцепление с асфальтом.

Габариты и компактность
Размеры скутера 1950×750×1231 мм делают его удобным для городской парковки и хранения.

Характеристики SP180S-26:
▪ Тип мотороллера: городской компактный
▪ Рабочий объем двигателя: 162 см³
▪ Максимальная скорость: 100 км/ч
▪ Количество мест: двухместный
▪ Грузоподъемность: 150 кг
▪ Объем топливного бака: 10 л
▪ Расход топлива: 3,6 л/100 км
▪ Высота сиденья: 935 мм
▪ Колесная база: 1350 мм
▪ Конструкционная масса: 124 кг

Эргономика:
▪ Приборная панель: электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикаторы уровня топлива и дальнего света
▪ Передняя оптика: LED-фара, габаритные огни, указатели поворотов LED
▪ Задняя оптика: комбинированный фонарь «стоп/габарит»
▪ Противоугонная сигнализация: есть
▪ Сидения: дорожного типа, полужесткое, полной длины
▪ Блокировка поворота руля: есть
▪ Блокировка замка зажигания: есть
▪ Задний багажник: есть
▪ Кофр для мотошлема: есть
▪ Комплект инструментов: стандартный
▪ Защитная накладка на глушителе: крашеная
▪ Подножки водителя: плоская
▪ Подножки пассажира: откидные
▪ Дополнительно: USB-зарядка, защитные дуги

Двигатель:
▪ Модель: GY6
▪ Мощность: 8,5 кВт (11,6 л.с.)
▪ Тип: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюратор
▪ Топливо: неэтилированный бензин ≥92
▪ Охлаждение: принудительное воздушное
▪ Диаметр цилиндра/ход поршня: 57,8 мм
▪ Максимальные обороты: 8000 об/мин
▪ Клапаны: 2, верхнее
▪ Система подачи топлива: самоток
▪ Топливный фильтр: сменный на трубопроводе
▪ Воздушный фильтр: плоский поролоновый с полимерной сеткой
▪ Масляный фильтр: полимерная сетка
▪ Объем картера: 0,8 л
▪ Масло: полусинтетическое SPARK 4T 10W-40
▪ Коробка передач: бесступенчатый вариатор
▪ Сцепление: автоматическое центробежное
▪ Стартер: электростартер, кикстартер
▪ Зажигание: электронное CDI
▪ Привод заднего колеса: качающийся блок «двигатель-трансмиссия»
▪ Напряжение электросистемы: 12 В
▪ Генератор: 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 об/мин
▪ АКБ: 7 А/12 В

Шасси:
▪ Рама: трубчатый каркас
▪ Диски: легкосплавные литые
▪ Передняя подвеска: телескопическая вилка
▪ Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами
▪ Передние амортизаторы: масляные
▪ Задние амортизаторы: пружинные
▪ Передние тормоза: дисковые
▪ Задние тормоза: дисковые
▪ Размер шин: 130/60-13 передние и задние
▪ Протектор: дорожный шоссейный
▪ Габариты (ДхШхВ): 1950×750×1231 мм