Мотороллер SP150S-21

Мотороллер SP150S-21 – идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, удобный и экономичный транспорт для активной городской жизни. Этот компактный байк сочетает стильный облик с продуманной эргономикой, что делает его практичным в ежедневных поездках на работу, обучение или решение повседневных дел. Мощный двигатель объемом 149 см 3 позволяет уверенно двигаться не только по городу, но и по загородным дорогам, развивая скорость до 95 км/ч. Двухместная конструкция и грузоподъемность до 150 кг делают SP150S-21 универсальным для поездок вдвоем или для перевозки небольшого багажа.

Экономический расход топлива около 2,2 л/100 км в сочетании с баком на 7 л позволяет преодолеть значительные расстояния без частых заправок. Колесная база 1320 мм обеспечивает устойчивость на скорости, а вес 110 кг оптимально сбалансирован между маневренностью и стабильностью, что особенно важно в плотном городском потоке.

Посадка водителя высотой 940 мм создает уверенный контроль над дорогой и обеспечивает хороший обзор впереди транспорта. Сидение дорожного типа с полужестким основанием и полной длиной комфортно как для водителя, так и для пассажира. Плоский пол упрощает посадку и высадку, а объединенные подножки пассажира гармонично встроены в конструкцию и не мешают при езде одному. Дополнительные защитные дуги повышают практичность и придают ощущение безопасности во время движения.

Электронная приборная панель объединяет спидометр, одометр и тахометр с индикаторами уровня топлива, дальнего света и поворотников. Информация считывается быстро, без отвлечений. Передняя LED-фара встроена в облицовку и обеспечивает ровный, яркий свет для езды в темное время суток. Габаритные огни и LED-поворотники повышают заметность мотороллера в потоке. Задний комбинированный фонарь «тормоз/габарит» хорошо виден даже в сложных погодных условиях.

SP150S-21 ориентирован на комфорт и безопасность повседневного использования. Он оснащен противоугонной сигнализацией, блокировкой поворота руля и зажигательного замка, что делает его защищенным при парковке. Задний багажник и вместительный кофр для мотошлема позволяют перевозить необходимые вещи без рюкзака. USB-порт для зарядки гаджетов становится незаменимым в городских поездках, где важно оставаться на связи.

В основе мотороллера – надежный одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P57QMJ мощностью 8,6 л.с., с принудительным воздушным охлаждением, обеспечивающий стабильную работу даже при интенсивном городском режиме. Бесступенчатый вариатор и автоматическое центробежное сцепление делают управление максимально простым и удобным, а запуск возможен как электростартером, так и кикстартером.

Передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя пружинными амортизаторами эффективно сглаживают неровности дороги, обеспечивая комфортную езду. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади гарантируют надежное торможение, а легкосплавные литые колеса с дорожным протектором 120/70-12 оптимально подходят для асфальтированных городских дорог.

Характеристики SP150S-21:
▪ Тип мотороллера: городской компактный
▪ Рабочий объем двигателя: 149 см³
▪ Максимальная скорость: 95 км/ч
▪ Количество мест: двухместный
▪ Грузоподъемность: 150 кг
▪ Объем топливного бака: 7 л
▪ Номинальный расход топлива: 2,2 л/100 км
▪ Высота по сидению водителя: 940 мм
▪ Колесная база: 1320 мм
▪ Конструкционная масса: 110 кг

Эргономика:
▪ Приборная панель: электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикация уровня топлива, дальнего света и поворотников
▪ Передняя оптика: LED-фара встроена в облицовку, габариты и поворотники LED
▪ Задняя оптика: комбинированный фонарь (тормоз/габарит)
▪ Противоугонная сигнализация: есть
▪ Сидения: дорожного типа, полужесткое, полной длины
▪ Блокировка поворота руля: есть
▪ Блокировка замка зажигания: есть
▪ Задний багажник: есть
▪ Кофр для мотошлема: есть
▪ Комплект инструментов: стандартный
▪ Защитная накладка на глушителе: крашеная
▪ Подножки водителя: плоский пол
▪ Подножки пассажира: объединены с водительскими
▪ Дополнительно: USB-зарядка, защитные дуги

Двигатель:
▪ Модель: 1P57QMJ
▪ Мощность: 6,3 кВт (8,6 л.с.)
▪ Тип: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюратор
▪ Топливо: неэтилированный бензин ≥92
▪ Охлаждение: принудительное воздушное
▪ Диаметр цилиндра/ход поршня: 57,8 мм
▪ Максимальные обороты: 7500 об/мин
▪ Клапаны: 2, верхнее расположение
▪ Система подачи топлива: самоток
▪ Топливные фильтры: сменный на трубопроводе
▪ Воздушный фильтр: плоский поролоновый с полимерной сеткой
▪ Масляный фильтр: полимерная сетка
▪ Объем картера: 0,8 л
▪ Масло: полусинтетическое SPARK 4T 10W-40
▪ Коробка передач: бесступенчатый вариатор
▪ Сцепление: автоматическое центробежное
▪ Стартер: электростартер и кикстартер
▪ Зажигание: электронное CDI
▪ Привод заднего колеса: качающийся блок «двигатель-трансмиссия»
▪ Напряжение электросистемы: 12 В
▪ Генератор: 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 об/мин
▪ АКБ: 7 А/12 В

Шасси:
▪ Рама: трубчатый каркас
▪ Диски: легкосплавные литые, 3 спицы
▪ Передняя подвеска: телескопическая вилка
▪ Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами
▪ Передние амортизаторы: масляные
▪ Задние амортизаторы: пружинные
▪ Передние тормоза: дисковые гидравлические
▪ Задние тормоза: дисковые гидравлические
▪ Размер шин: 120/70-12 передние и задние
▪ Протектор: дорожный шоссейный
▪ Габариты (ДхШхВ): 1960×755×1245 мм