Мотороллер SP150S-22

Мотороллер SP150S-22 от SPARK – это продуманный городской транспорт для тех, кто ценит баланс между практичностью, комфортом и надежностью. Компактный дизайн в сочетании с двигателем объемом 149 см³ делает его идеальным для ежедневных поездок по городу, регулярных маршрутов на работу или обучение и спокойной эксплуатации без лишнего стресса. Максимальная скорость до 95 км/ч позволяет уверенно двигаться не только в пробках, но и на более свободных участках дороги. Двухместная конфигурация и грузоподъемность до 150 кг делают SP150S-22 универсальным вариантом как для поездок в одиночку, так и вдвоем.

Топительный бак объемом 7 литров в сочетании с экономическим расходом около 2,2 л/100 км обеспечивает длительные поездки без необходимости частых заправок. Колесная база 1320 мм стабилизирует мотороллер на дороге, а вес 112 кг придает ощущение солидности и уверенности во время управления, не жертвуя при этом маневренностью в городском потоке.

Эргономика и комфорт
Сидение дорожного типа с полужестким основанием и полной длиной гарантирует удобную посадку водителя и пассажира. Высота сиденья 940 мм обеспечивает хороший обзор дорожной обстановки. Плоский пол упрощает посадку и высадку, а объединенные подножки пассажира гармонично встроены в конструкцию и не мешают при езде одному. Дополнительные защитные дуги повышают практичность и безопасность в повседневном использовании.

Приборная панель и освещение
Электронная панель соединяет спидометр, одометр и тахометр с индикаторами уровня топлива, дальнего света и поворотников. Вся информация легко считывается, не отвлекая водителя. Передняя LED фара встроена в облицовку и обеспечивает яркое и равномерное освещение дороги. Габаритные огни и LED повороты улучшают видимость в трафике, а задний комбинированный фонарь «тормоз/габарит» остается хорошо заметным в любых условиях.

Практичность и безопасность
SP150S-22 оснащен противоугонной сигнализацией, блокировкой поворота руля и замка зажигания, что придает спокойствию при ежедневных парковках. Задний багажник и кофр для мотошлема позволяют перевозить личные вещи без рюкзака. USB-зарядка делает удобным использование смартфонов и навигаторов на ходу, а защитные дуги повышают устойчивость и безопасность при небольших контактах.

Двигатель и трансмиссия
Мотороллер оснащен проверенным одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем 1P57QMJ мощностью 8,6 л.с., работающим на бензине А-92 и имеющим принудительное воздушное охлаждение для стабильной работы в городском режиме. Бесступенчатый вариатор в паре с автоматическим центробежным сцеплением делает управление простым и предсказуемым. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что повышает надежность в повседневном использовании.

Ходовая часть и тормоза
Трубчатая рама, передняя телескопическая вилка и задняя подвеска маятниковая с двумя пружинными амортизаторами обеспечивают мягкое прохождение неровностей городских дорог. Передний дисковый тормоз гарантирует уверенное торможение, а задний барабанный – простоту и надежность. Легкосплавные литые колеса с дорожным протектором 120/70-12 оптимальны для асфальта и ежедневных поездок.

Характеристики SP150S-22:
▪ Тип мотороллера: городской компактный
▪ Рабочий объем двигателя: 149 см³
▪ Максимальная скорость: 95 км/ч
▪ Количество мест: двухместный
▪ Грузоподъемность: 150 кг
▪ Объем топливного бака: 7 л
▪ Номинальный расход топлива: 2,2 л/100 км
▪ Высота по сидению водителя: 940 мм
▪ Колесная база: 1320 мм
▪ Конструкционная масса: 112 кг

Эргономика:
▪ Приборная панель: электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикация уровня топлива, дальнего света и поворотников
▪ Передняя оптика: LED-фара встроенная, габаритные огни и поворотники LED
▪ Задняя оптика: комбинированный фонарь (тормоз/габарит)
▪ Противоугонная сигнализация: есть
▪ Сидения: дорожного типа, полужесткое, полной длины
▪ Блокировка поворота руля: есть
▪ Блокировка замка зажигания: есть
▪ Задний багажник: есть
▪ Кофр для мотошлема: есть
▪ Комплект инструментов: стандартный
▪ Защитная накладка на глушителе: крашеная
▪ Подножки водителя: плоский пол
▪ Подножки пассажира: объединены с водительскими
▪ Дополнительно: USB-зарядка, защитные дуги

Двигатель:
▪ Модель: 1P57QMJ
▪ Мощность: 6,3 кВт (8,6 л.с.)
▪ Тип: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюратор
▪ Топливо: неэтилированный бензин ≥92
▪ Охлаждение: принудительное воздушное
▪ Диаметр цилиндра/ход поршня: 57,8 мм
▪ Максимальные обороты: 7500 об/мин
▪ Клапаны: 2, верхнее
▪ Система подачи топлива: самоток
▪ Топливные фильтры: сменный на трубопроводе
▪ Воздушный фильтр: плоский поролоновый с полимерной сеткой
▪ Масляный фильтр: полимерная сетка
▪ Объем картера: 0,8 л
▪ Масло: полусинтетическое SPARK 4T 10W-40
▪ Коробка передач: бесступенчатый вариатор
▪ Сцепление: автоматическое центробежное
▪ Стартер: электростартер и кикстартер
▪ Зажигание: электронное CDI
▪ Привод заднего колеса: качающийся блок «двигатель-трансмиссия»
▪ Напряжение электросистемы: 12 В
▪ Генератор: 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 об/мин
▪ АКБ: 7 А/12 В

Шасси:
▪ Рама: трубчатый каркас
▪ Диски: легкосплавные литые, 3 спицы
▪ Передняя подвеска: телескопическая вилка
▪ Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами
▪ Передние амортизаторы: масляные
▪ Задние амортизаторы: пружинные
▪ Передние тормоза: дисковые
▪ Задние тормоза: барабанные
▪ Размер шин: 120/70-12 передние и задние
▪ Протектор: дорожный шоссейный
▪ Габариты (ДхШхВ): 1975×765×1308 мм