Мотороллер SP180S-25

Мотороллер SP180S-25 от SPARK – это компактный городской транспорт, созданный для ежедневных поездок в динамичном ритме города. Совмещение удобной посадки, двухместной конфигурации и двигателя увеличенного объема обеспечивает уверенную езду как в плотном трафике, так и на скоростных городских участках.

Компактный городской формат SP180S-25
Двигатель объемом 162 см³ обеспечивает плавный разгон и мощную тягу, позволяя достигать скорости до 100 км/ч без перегрузки. Это делает мотороллер пригодным как для маленьких, так и для долгих маршрутов. Экономический расход топлива около 3,6 л/100 км в сочетании с баком на 10 л обеспечивает комфортный запас хода без частых заправок.

Колесная база 1350 мм улучшает стабильность на дороге, а вес 126 кг сохраняет баланс между уверенностью и маневренностью. Высота сиденья 910 мм обеспечивает хороший обзор дорожной обстановки и комфортное размещение водителя во время движения.

Приборная панель и освещение
Электронная панель соединяет спидометр, одометр и тахометр, а также индикаторы уровня топлива, дальнего света и поворотников. Информация легко читается в разных условиях освещения.

Передняя LED-фара встроена в облицовку и формирует четкий световой пучок. Габаритные огни и LED-поворотники повышают заметность мотороллера в общем потоке. Задний комбинированный фонарь «стоп/габарит» интегрирован в обтекатель крыла, обеспечивая отличную видимость сзади.

Посадка и оборудование
Сидение дорожного типа, полужесткое и полной длины, гарантирует комфорт водителя и пассажира. Плоский пол упрощает посадку и позволяет изменять положение ног во время движения, а откидные подножки пассажира не мешают управлению.

В базовой комплектации предусмотрены задний багажник и встроенный кофр для мотошлема, что повышает практичность в повседневном использовании. Есть блокировка поворота руля и замка зажигания, а также противоугонная сигнализация. Дополнительно установлены USB-зарядка и защитные дуги для повышенной безопасности.

Двигатель и трансмиссия
SP180S-25 оснащен одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем GY6 мощностью 11,6 л.с. Принудительное воздушное охлаждение поддерживает стабильную работу двигателя в городских условиях и в теплое время года. Двигатель работает на неэтилированном бензине с октановым числом не менее 92.

Бесступенчатый клиноременный вариатор обеспечивает плавный разгон без рывков, а автоматическое центробежное сцепление упрощает управление. Запуск возможен электростартером или кикстартером, что придает уверенность в любых условиях.

Ходовая часть и тормоза
Трубчатая рама формирует надежное основание конструкции. Передняя телескопическая вилка с масляными амортизаторами и задняя подвеска маятниковая с двумя пружинными амортизаторами обеспечивают комфорт при езде по городским дорогам.

Легкосплавные литые диски комплектуются дорожными шоссейными шинами размером 100/80-14 спереди и 130/60-13 сзади. Дисковые тормоза на обоих колесах гарантируют предполагаемое и уверенное торможение.

Характеристики SP180S-25:
▪ Тип мотороллера: городской компактный
▪ Рабочий объем двигателя: 162 см³
▪ Максимальная скорость: 100 км/ч
▪ Количество мест: двухместный
▪ Грузоподъемность: 150 кг
▪ Объем топливного бака: 10 л
▪ Расход топлива: 3,6 л/100 км
▪ Высота сиденья: 910 мм
▪ Колесная база: 1350 мм
▪ Конструкционная масса: 126 кг

Эргономика:
▪ Приборная панель: электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикаторы уровня топлива, дальнего света и поворотников
▪ Передняя оптика: LED-фара, габариты и поворотники LED
▪ Задняя оптика: комбинированный фонарь (стоп/габарит)
▪ Противоугонная сигнализация: есть
▪ Сидения: дорожного типа, полужесткое, полной длины
▪ Блокировка поворота руля: есть
▪ Блокировка замка зажигания: есть
▪ Задний багажник: есть
▪ Кофр для мотошлема: есть
▪ Комплект инструментов: стандартный
▪ Защитная накладка на глушителе: крашеная
▪ Подножки водителя: плоский пол
▪ Подножки пассажира: откидные
▪ Дополнительно: USB-зарядка, защитные дуги

Двигатель:
▪ Модель: GY6
▪ Мощность: 8,5 кВт (11,6 л.с.)
▪ Тип: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюратор
▪ Топливо: неэтилированный бензин ≥92
▪ Охлаждение: принудительное воздушное
▪ Диаметр цилиндра/ход поршня: 57,8 мм
▪ Максимальные обороты: 8000 об/мин
▪ Клапаны: 2, верхнее
▪ Система подачи топлива: самоток
▪ Топливные фильтры: сменный на трубопроводе
▪ Воздушный фильтр: плоский поролоновый с полимерной сеткой
▪ Масляный фильтр: полимерная сетка
▪ Объем картера: 0,8 л
▪ Масло: полусинтетическое SPARK 4T 10W-40
▪ Коробка передач: бесступенчатый вариатор
▪ Сцепление: автоматическое центробежное
▪ Стартер: электростартер и кикстартер
▪ Зажигание: электронное CDI
▪ Привод заднего колеса: качающийся блок «двигатель-трансмиссия»
▪ Напряжение электросистемы: 12 В
▪ Генератор: 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 об/мин
▪ АКБ: 7 A/12 В

Шасси:
▪ Рама: трубчатый каркас
▪ Диски: легкосплавные литые
▪ Передняя подвеска: телескопическая вилка
▪ Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами
▪ Передние амортизаторы: масляные
▪ Задние амортизаторы: пружинные
▪ Передние тормоза: дисковые
▪ Задние тормоза: дисковые
▪ Размер шин: 100/80-14 передние, 130/60-13 задние
▪ Протектор: дорожный шоссейный
▪ Габариты (ДхШхВ): 2000×740×1290 мм