Мотоцикл SP125P-2

SP125P-2 – это универсальный внедорожный мотоцикл формата питбайк, который создан для активной езды, тренировок и истинного удовольствия от бездорожья. Это техника для тех, кто не хочет ограничивать себя асфальтом и ищет простой, выносливый и максимально живой мотоцикл без лишних сложных систем. Модель сочетает легкость, надежность и продуманную конструкцию, что делает ее отличным вариантом как для новичков, так и для опытных райдеров.

Благодаря небольшому весу 76 кг мотоцикл легко контролируется в любых условиях: на песке, почве, траве или пересеченной местности. Он быстро реагирует на действия райдера, позволяет уверенно маневрировать и дает полный контроль даже в сложных ситуациях. Такая управляемость особенно важна для обучения, ведь помогает быстрее освоить технику езды и почувствовать баланс.

Модель оснащена проверенным 4-тактным двигателем объемом 125 см³, который развивает мощность 9,5 л.с.. Двигатель обеспечивает ровную, предполагаемую тягу без резких провалов, идеально подходящую для бездорожья. Максимальная скорость до 80 км/ч позволяет уверенно двигаться как по полевым дорогам, так и на открытых участках. Карбюраторная система проста в обслуживании, не требовательна к условиям эксплуатации и хорошо переносит регулярные нагрузки.

Отдельным преимуществом является полуавтоматическая 4-ступенчатая коробка передач, которая значительно упрощает управление. Она позволяет переключать передачи без сложной работы со сцеплением, что особенно важно для новичков. Это делает процесс обучения более быстрым и комфортным, позволяя больше сосредоточиться на дороге и технике езды.

Эргономика SP125P-2 продумана для активного использования. Высота сиденья 850 мм обеспечивает удобную посадку и хороший обзор, а колесная база 1232 мм придает стабильности на неровностях. Полужесткое одноместное сиденье хорошо держит форму, не проседает под нагрузкой и позволяет уверенно контролировать мотоцикл во время маневров.

Мотоцикл оснащен электронной приборной панелью, которая отображает все необходимые параметры: скорость, пробег, обороты двигателя, уровень горючего и передачу. Все показатели легко читаются даже при движении по бездорожью, что позволяет не отвлекаться от управления.

Передня LED-фара обеспечивает яркое и четкое освещение дороги, что делает поездки комфортными даже в сумерках. Для дополнительной защиты водителя предусмотрена защита рук, которая предохраняет от веток, камней и грязи во время езды по лесным или полевым маршрутам.

Основной конструкции является прочная дуплексная трубчатая рама, которая выдерживает активную эксплуатацию и нагрузку. Передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором эффективно впитывают неровности, обеспечивая комфорт и стабильность. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади гарантируют надежное и прогнозируемое торможение в любых условиях.

Большие внедорожные колеса со спицами и шинами 70/100-17 (перед) и 90/100-14 (зад) обеспечивают отличное сцепление с поверхностью. Агрессивный протектор позволяет уверенно двигаться там, где обычная техника уже не справляется.

SP125P-2 – это идеальный выбор для ищущих доступный, простой и выносливый мотоцикл для бездорожья. Он легко обслуживается, не боится пыли, неровностей и активной эксплуатации и дарит настоящие эмоции от каждой поездки.

 Характеристики

• Тип мотоцикла: внедрен (питбайк)
• Двигатель: 125 см³, 4-тактный
• Мощность: 9,5 л.с. (7 кВт)
• Максимальная скорость: 80 км/ч
• Коробка передач: 4-ступенчатая, полуавтоматическая
• Охлаждение: воздушное
• Запуск: электростартер + кикстартер
• Топливо: бензин А-92
• Расход топлива: ~2,5 л/100 км
• Объем бака: 4,6 л
• Количество мест: 1
• Грузоподъемность: 100 кг
• Вес: 76 кг
• Высота по сидению: 850 мм
• Колесная база: 1232 мм
• Передняя подвеска: телескопическая
• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
• Тормоз: дисковые (перед/зад)
• Шины: 70/100-17 (перед) / 90/100-14 (зад)

Преимущества

• Легкая и управляемая конструкция
• Подходит для новичков и опытных райдеров
• Надежный и простой в обслуживании двигатель
• Полуавтоматическая коробка передач
• Высокая проходимость по бездорожью
• Увеличенные колеса для лучшего сцепления
• Экономический расход топлива
• Прочная рама и выносливая подвеска
• Дисковые тормоза для уверенного контроля
• Защита рук в базовой комплектации
• Минимум электроники – максимум надежности