Мотоцикл SP300CR-7

Мотоцикл SP300CR-7 — универсальный кроссовый мотоцикл для города и бездорожья

SP300CR-7 — это современный внедорожный мотоцикл класса кросс-эндуро, созданный для тех, кто ищет надежный транспорт как для ежедневных поездок по дорогам общего пользования, так и для активных путешествий по пересеченной местности. Модель сочетает мощный двигатель, прочную конструкцию, сбалансированную подвеску и современную оснастку, что делает ее отличным выбором для райдеров, не желающих ограничивать себя только асфальтированными дорогами.

Сердцем мотоцикла является проверенный четырехтактный одноцилиндровый двигатель LONCIN YBS300 рабочим объемом 294,9 см³. Силовой агрегат развивает мощность 21 кВт (28,6 л.с.), обеспечивая уверенную динамику разгона и достаточный запас тяги для сложных дорожных условий. Максимальная скорость достигает 110 км/ч, что позволяет комфортно передвигаться как по городским улицам, так и по загородным трассам. Наличие балансировочного вала значительно снижает уровень вибраций во время движения, повышая комфорт водителя даже во время продолжительных поездок.

Двигатель оснащен карбюраторной системой питания и масляным охлаждением, что обеспечивает стабильную работу даже при повышенных нагрузках. Расход горючего составляет всего 3,5 л на 100 км, что делает SP300CR-7 достаточно экономичным в своем классе. Топливный бак объемом 7 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок для дозаправки.

Особое внимание производитель уделил конструкции шасси. Прочная дуплексная трубчатая рама обеспечивает высокую жесткость и стойкость к нагрузкам во время езды по сложным рельефам. Передняя подвеска представлена перевернутой телескопической вилкой с масляными амортизаторами, эффективно поглощающей удары и неровности. Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором и прогрессией гарантирует стабильность и плавность хода даже на каменистых или грунтовых маршрутах.

Для обеспечения высокого уровня безопасности мотоцикл оснащен дисковыми гидравлическими тормозами на обоих колесах. Такая система обеспечивает эффективное и прогнозируемое торможение вне зависимости от скорости движения или состояния дорожного покрытия. Внедорожные высокопрофильные шины размером 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади гарантируют отличное сцепление с грунтом, песком, гравием и другими сложными поверхностями.

SP300CR-7 получил современную светодиодную оптику, что значительно улучшает видимость в темное время суток. Передняя LED фара с линзированной конструкцией формирует мощный и равномерный световой поток, а задний комбинированный фонарь сочетает функции габаритного света и стоп-сигнала. Динамические светодиодные указатели поворотов на гибких креплениях хорошо заметны для других участников дорожного движения и устойчивы к механическим нагрузкам.

Комфорт эксплуатации дополняется информативной цифровой приборной панелью. Водитель получает доступ ко всем необходимым показателям: скорости движения, оборотам двигателя, пробегу, уровню топлива, номеру передачи, индикаторов поворотов, дальнему свету и нейтральной передаче. Благодаря этому вся важная информация всегда находится перед глазами.

Отдельного внимания заслуживает комплекс защитных элементов. Мотоцикл оснащен защитой двигателя, защитой рук с металлическими вставками, пластиковыми накладками на стойках вилки и защитой грудной клетки. Такие решения значительно повышают безопасность райдера во время движения по пересеченной местности и защищают важные узлы мотоцикла от повреждений.

При массе всего 110 кг модель остается достаточно маневренной и легкой в управлении. Высокая посадка с высотой сиденья 940 мм обеспечивает хороший обзор дороги и позволяет уверенно контролировать мотоцикл как на трассе, так и бездорожье. Двухместное двухуровневое сиденье создает комфортные условия для водителя и пассажира даже во время длительных поездок.

SP300CR-7 станет отличным выбором для любителей активного отдыха, загородных путешествий, бездорожья и повседневной эксплуатации. Благодаря сочетанию мощного двигателя, надежной ходовой части, современной оснастки и продуманной защиты этот мотоцикл готов к любым испытаниям на дороге и за ее пределами.

Преимущества

• мощный двигатель LONCIN YBS300 объемом 294,9 см³ обеспечивает отличную динамику и тягу;

• максимальная мощность 28,6 л.с. позволяет уверенно двигаться как по дорогам, так и по бездорожью;

• балансировочный вал снижает уровень вибраций во время эксплуатации;

• экономный расход топлива на уровне 3,5 л/100 км;

• максимальная скорость до 110 км/ч;

• прочная дуплексная трубчатая рама рассчитана на интенсивные нагрузки;

• передняя перевернутая телескопическая вилка эффективно поглощает удары;

• задняя подвеска с моноамортизатором и прогрессией обеспечивает плавность движения;

• дисковые гидравлические тормоза на обоих колесах гарантируют эффективное торможение;

• современная LED-фара с линзами обеспечивает качественное освещение дороги;

• цифровая панель приборов отображает все основные параметры работы мотоцикла;

• внедорожные высокопрофильные шины обеспечивают надежное сцепление с разными типами покрытия;

• наличие электростартера и кикстартера повышает надежность запуска двигателя;

• защита двигателя предохраняет силовой агрегат от механических повреждений;

• защита рук с металлическими вставками повышает безопасность во время движения;

• пластиковые накладки на вилке продолжают ресурс подвески;

• динамические LED-поворотники хорошо заметны и устойчивы к ударам;

• двухместное сидение обеспечивает комфорт для водителя и пассажира;

• небольшая масса способствует хорошей маневренности;

• подходит как для городских поездок, так и для сложных внедорожных маршрутов.

Характеристики

• тип мотоцикла: внедорожный (кросс) универсальный;

• двигатель: LONCIN YBS300;

• рабочий объем двигателя: 294,9 см³;

• тип двигателя: одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный;

• мощность: 21 кВт (28,6 л.с.);

• максимальная скорость: 110 км/ч;

• максимальный оборот двигателя: 8500 об/мин;

• система охлаждения: масляная;

• балансировочный вал: есть;

• тип топлива: бензин А-92 и выше;

• расход топлива: 3,5 л/100 км;

• объем топливного бака: 7 л;

• Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая;

• сцепление: многодисковое в масляной ванне;

• запуск двигателя: электростартер и кикстартер;

• система зажигания: CDI;

• привод заднего колеса: цепной;

• напряжение бортовой сети: 12 В;

• аккумулятор: 12 В, 6,5 А·ч;

• рама: дуплексная трубчатая;

• передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа;

• задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором;

• передние амортизаторы: масляные перевернутого типа;

• задние амортизаторы: пружинно-масляные;

• передний тормоз: дисковый гидравлический;

• задний тормоз: дисковый гидравлический;

• тормозная жидкость: DOT 3 / DOT 4;

• размер передней шины: 80/100-21;

• размер задней шины: 120/90-18;

• тип шин: внедорожные высокопрофильные;

• приборная панель: электронная;

• передняя оптика: LED-фара с линзами;

• задняя оптика: LED-фонарь, стоп-сигнал, указатели поворотов;

• сидение: двухместное, двухуровневое, полужесткое;

• грузоподъемность: 150 кг;

• количество мест: 2;

• высота по сидению: 940 мм;

• колесная база: 1430 мм;

• конструкционная масса: 110 кг;

• габаритные размеры (Д×Ш×В): 1960×815×1300 мм;

• дополнительная оснастка: защита двигателя, защита рук с металлическими вставками, пластиковые накладки на вилке.