Квадроцикл SP200-10 (2026)

Квадроцикл Spark SP200-10 (2026)

Spark SP200-10 (2026) – это двухместный туристический квадроцикл для активного отдыха, загородных поездок и передвижения по пересеченной местности. Обновленная модель объединяет двигатель объемом 180 см 3 , прочную стальную раму, независимую переднюю подвеску и колеса со спортивным протектором. Благодаря дорожному просвету, широким шинам и конструкции, рассчитанной на эксплуатацию вне асфальтированных дорог, квадроцикл подходит для поездок грунтовыми тропами, полевыми дорогами и территориями загородных хозяйств.

Силовой агрегат ZHANLU 180 мощностью 7,3 кВт (10 л. с.) работает на бензине с октановым числом не ниже 92. Автоматическая трансмиссия с вариатором и реверсом упрощает управление: водителю не нужно вручную переключать передачи, а задний ход облегчает пространство. Заявленная максимальная скорость составляет 60 км/ч, номинальный расход топлива — 3,2 л на 100 км.

Версия 2026 года получила практическую оснастку для более комфортных поездок. Электронная панель приборов отображает основные параметры движения и состояние систем, LED-освещение улучшает видимость, а защита рук помогает снизить влияние ветра и случайных ударов. Дополнительными преимуществами являются зеркала заднего вида, USB-порт, Bluetooth и противоугонная сигнализация с функцией дистанционного запуска двигателя.

Для перевозки необходимых вещей предусмотрены передняя и задняя багажные платформы с бортиками. Двухместное полумягкое сиденье со спинкой, платформенные подножки с антискользящими накладками и увеличенные расширители колесных арок дополняют конструкцию квадроцикла. Spark SP200-10 (2026) станет практичным выбором для тех, кто ищет функциональный транспорт для отдыха на природе, хозяйственных задач и поездок за пределами города.

Преимущества Spark SP200-10 (2026)

• Двигатель объемом 180 см³. Четырехтактный одноцилиндровый мотор мощностью 10 л. с. подходит для повседневных поездок и хозяйственных работ.

• Автоматическая трансмиссия с вариатором и реверсом. Упрощает управление и помогает маневрировать во время движения вперед и назад.

• Проходные колеса со спортивным протектором. Шины увеличенного размера предназначены для передвижения разными типами грунтовых поверхностей.

• Прочная стальная рама. Трубчатый каркас образует основание конструкции квадроцикла.

• Независимая передняя подвеска. Двойные поперечные рычаги помогают колесам адаптироваться к неровностям поверхности.

• Двухместное сиденье со спинкой. Обеспечивает место для водителя и пассажира.

• Электронная приборная панель. Отображает скорость, пробег, обороты двигателя, номер передачи, нейтраль, уровень горючего и заряд аккумулятора.

• Комплекс LED-освещения. Передние фары, габаритные огни, дополнительное освещение и задний комбинированный фонарь обеспечивают световую сигнализацию.

• Защита рук и увеличенные расширители арок. Помогают уменьшить влияние ветра и количество грязи и брызг, попадающих на водителя.

• Передний и задний багажники. Платформы с бортиками позволяют размещать и перевозить необходимые вещи.

• Дистанционный запуск двигателя. Предусмотрен в составе противоугонной сигнализации.

• Гидравлический дисковый тормоз. Установлены на передних и задних колесах для контролируемого торможения.

Область применения

Spark SP200-10 (2026) рассчитан на туристическое использование и передвижение вне городских дорог. Благодаря автоматической трансмиссии, двухместной конструкции и багажным платформам его можно использовать для различных задач:

• Активный отдых: прогулки по дорогам и маршруты на природе.

• Загородные поездки: передвижение по частным хозяйствам и загородным участкам.

• Хозяйственные работы: перевозка инструментов и других вещей в пределах допустимой погрузки.

• Поездки с пассажиром: двухместная компоновка и сиденье со спинкой создают дополнительное удобство.

• Маневрирование на ограниченной территории: автоматическая трансмиссия с реверсом облегчает изменение направления движения.

Технические характеристики

• Модель: Spark SP200-10 (2026).

• Тип квадроцикла: туристический, для бездорожья.

• Рабочий объем двигателя: 180 см³.

• Колесная формула: 4×2.

• Коробка передач: автоматическая, вариатор с реверсом.

• Максимальная скорость: 60 км/ч.

• Количество мест: 2.

• Грузоподъемность: 150 кг.

• Объем топливного бака: 5 л.

• Номинальный расход топлива: 3,2 л/100 км.

• Колесная база: 1220 мм.

• Конструкционная масса: 191 кг.

• Модель двигателя: ZHANLU 180.

• Номинальная мощность: 7,3 кВт (10 л. с.).

• Тип двигателя: одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный.

• Тип горючего: неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92.

• Охлаждение двигателя: воздушное.

• Максимальные обороты коленчатого вала: 7500 об/мин.

• Количество клапанов: 2, верхнее расположение.

• Балансировочный вал: есть.

• Система подачи топлива: самотечная.

• Топливный фильтр: сменный сетчатый на топливопроводе.

• Воздушный фильтр: нулевого сопротивления.

• Масляный фильтр: полимерная сетка.

• Объем картера двигателя и трансмиссии: 1,1 л.

• Рекомендуемый тип моторного масла: полусинтетическое SPARK 4T SAE 10W-40 API SL для четырехтактных мотоциклетных двигателей.

• Сцепление: автоматическая центробежная муфта.

• Стартер: электрический.

• Система зажигания: электронная CDI.

• Привод передних колес: отсутствует.

• Напряжение бортовой электросети: 12 В.

• Привод задних колес: цепной.

• Генератор: 14 В / 85 Вт.

• Емкость аккумулятора: 9 А·ч.

• Рама: трубчатая, стальная.

• Материал колесных дисков: штампованная сталь с колпаками.

• Передняя подвеска: независимая, на двойных поперечных рычагах.

• Задняя подвеска: маятниковая, с одним амортизатором.

• Передние амортизаторы: масляные.

• Задний амортизатор: масляный.

• Передний тормоз: гидравлический дисковый.

• Задний тормоз: гидравлический дисковый.

• Тормозная жидкость: DOT-3 или DOT-4.

• Размер передних шин: 23×7-10.

• Размер задних шин: 22×10-10.

• Тип протектора: спортивный.

• Габаритные размеры (Д×Ш×В): 1835×1100×1110 мм.

Оборудование и комфорт

Spark SP200-10 (2026) имеет набор элементов, которые делают управление и ежедневное использование более удобными:

• электронную приборную панель со спидометром, одометром и тахометром;

• индикацию передачи, нейтрали, уровня горючего и заряда аккумулятора;

• передние фигурные фары со светодиодами;

• LED-габариты, указатели поворота и задний комбинированный фонарь;

• дополнительные передние фары;

• пластиковая защита водительских рук;

• зеркала заднего вида;

• USB-порт и Bluetooth;

• противоугонная сигнализация с дистанционным запуском двигателя;

• полумягкое сиденье со спинкой;

• платформенные подножки с антискользящими накладками;

• передняя и задняя багажные платформы с бортиками;

• увеличены расширители колесных арок;

• хромированную защитную накладку на глушителе;

• стандартный комплект инструментов.

Spark SP200-10 (2026) сочетает простое управление, двухместную конструкцию и функциональную оснастку для туристических и хозяйственных поездок. Двигатель на 180 см³, автоматический вариатор с реверсом и независимая передняя подвеска делают модель удобной для передвижения по грунтовым маршрутам. Дополнительные багажные платформы, LED освещение, защита рук и дистанционный запуск двигателя повышают практичность квадроцикла.

Модель подойдет тем, кто ищет компактный четырехколесный транспорт для отдыха на природе и повседневных задач на загородной территории.