Моторное масло Motul Tekma Futura+ 10W-30 20 л (106297)

Tekma Futura+ 10W-30 – это моторное масло Low SAPS, созданное по технологии Technosynthese, специально разработанное для последнего поколения грузовых транспортных средств, автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, двигателей водных транспортных средств, в которых используется топливо с низким содержанием сульфуру.

Tekma Futura+ 10W-30 моторное масло специально разработано для последнего поколения грузовых транспортных средств, автобусов, строительной техники, стационарных двигателей, двигателей водных транспортных средств и другой техники, в которой используется топливо с низким содержанием сульфура (≤ 50 ppm). Используется в турбодизелях с непосредственным впрыском, отвечающим требованиям экологических норм Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V или Euro VI, относительно выбросов вредных веществ в атмосферу, и оснащаются системами рециркуляции отработавших газов EGR (Exhaust Gas Recirculation) и/или системами выборочной и/или фильтрами твердых частиц дизелей (DPF). Используется в дизелях, эксплуатируемых в условиях высоких нагрузок и усложненных условий сервисного обслуживания, для которых регламентируются моторные масла с соответствием стандарту ACEA E9, с пониженным содержанием сульфатной золы (≤1.0%), фосфора (≤0.12%) и сульфура (≤0.4%).

Преимущества

• Улучшенные антиокислительные свойства: защита от накопления сажи и блокировка масляного фильтра.
• Улучшенная защита от падения вязкости из-за смещения.
• Отличная защита от забивания и потери эффективности катализатора и дизельного фильтра твердых частиц, защита от износа двигателя и контроль отложений на поршнях.
• Класс вязкости при низкой температуре минимизирует износ при запуске двигателя и экономит топливо по сравнению со стандартной вязкостью 15W-40.

Синтетическое моторное масло Technosynthese с низкими SAPS (сульфатная зола, фосфор и сульфур), соответствует стандарту API CJ-4, обеспечивает защиту и сохранность ресурса двигателей, совместимую с системой EGR.

Новый стандарт ACEA E9 регламентируется для моторных масел, предназначенных для использования в двигателях грузовиков, оснащенных DPF (дизельными фильтрами твердых частиц).

Уменьшенное содержимое SAPS увеличивает срок службы DPF и предотвращает его забивание. Двигатели, соответствующие нормам содержания вредных веществ в отходящем газе Euro IV, Euro V или Euro VI и оснащенные чувствительными системами доочистки отходящих газов:

• Сера и фосфор ингибируют работу каталитических нейтрализаторов и могут повредить каталитические компоненты: неэффективная нейтрализация вредных веществ.
• Сульфатная зола забивает дизельные фильтры твердых частиц: уменьшает ресурс DPF и уменьшает мощность двигателя.