Мотоцикл Geon X-Road Light 250 (2020)

Бюджетний лайт-ендуро Geon X-Road Light тепер пропонується в 2 версіях.

У лінійку додана нова версія X-Road Light з 250-кубовим двигуном CR6. Це той самий надійний, легкий і економічний двигун, який встановлюється на безліч моделей Geon - CR6, TerraX-road, TerraX, Scrambler. Цей двигун оснащений масляним охолодженням.

Також байк отримав важливе оновлення - до новому двигуну і нову вилку - міцніше, з великим діаметром.

При цьому ціна мотоцикла, як і раніше залишається однією з найбільш дружніх на ринку України.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------

Представляємо вам номінанта на звання «народний мотоцикл України» - модель бюджетного лайт-ендуро - GEON X-Road Light. Що б стати народним в Україні, мотоцикл повинен бути надійним, вседорожным і не дорогим. А з урахуванням сьогоднішніх реалій ще бюджетним в обслуговуванні і економічним.

Всі без винятку всі зазначені якості бренд GEON втілив у новій моделі - GEON X-Road Light. І не має значення, до якого класу віднести мотоцикл, якщо він володіє тим набором якостей, які необхідні мото-любителям України.

Звичайно, хороший мотоцикл повинен володіти надійним двигуном, мати зручну ергономіку і просте управління. Новий представник сімейства кросоверів X-road і тут має, ніж звернути увагу.

За основу був узятий 1-циліндровий 4-тактний двигун повітряного охолодження, який використовувався на моделі GEON CR6 і TerraX-road. При цьому показники потужності і крутного моменту зовсім не маленькі для цього класу. А дозування подачі потужності плавне і передбачуване. Двигун відрізняється простою компонуванням - 2 клапана і один распредвал. З приємних «фішок» - наявність баланс валу і 6-ступінчастою КПП.

Простий 4-тактний двигун X-Road Light харчується не зовсім звичайним карбюратором - тут команда GEON зробила спеціальний вибір у бік просунутого карбюратора, з урахуванням досвіду в спорті. Мотор майже не вібрує і дуже тихо працює. На холостих обертах його практично не чутно. Користуватися КПП легко і приємно, механізм працює чітко. Це обумовлено масової «обкатанностью» вузла на старших версіях.

Реальний витрата палива складає приблизно 2,3 л на 100 км шляху. Точне значення залежить від стилю їзди, швидкості і поверхні пересування.

Ходова частина GEON X-Road Light 250 представлена у вигляді звичайної сталевої рами, простих надійних підвісок: телескопічна вилка і моноамортизатор, дискових передній і задній гальмівних систем. Колеса спереду на 19 ", ззаду - на 16 'дюймів. Все «залізо» зроблено добротно і надійно.

В цілому ж, модель являє собою універсальний мотоцикл для комфортного пересування по будь-яким твердим і не дуже поверхонь від асфальту і грунтовки до лісових і гірських стежок і степових рівнин. Але, в силу свого потенціалу, не для пісків або боліт.

Здалеку Light виглядає майже як справжній ендуро. Його дуал-спортивне призначення видають компактні розміри (1355 мм колісної бази), дев'ятнадцятий переднє колесо і широке сидіння з пасажирської сходинкою.

В цілому, «Легкий» непогано підготовлений для щоденних поїздок «будинок-робота-будинок». Незважаючи на коротку базу і дев'ятнадцятого переднє колесо, він стабільно тримає пряму на своїх максимальних 110 км / год. Шини відмінно перетравлюють дрібний щебінь і грунтовки.

Як варіант, можна регулярно їздити на цій 250-ке на дачу, риболовлю чи просто на прогулянку по околицях міста. Тут, до речі, і стане в нагоді солідний багажник. З лівого боку над заднім колесом розташований невеликий пластиковий бардачок для інструментів. Корисна річ.

Мотоцикл відрізняється універсальністю використання, простотою конструкції і низькою ціною, що робить його дуже популярним серед новачків і відмінною альтернативою дорогим японським 125-150-ам. Якщо ви шукаєте міцний, легкий і маневрений мотоцикл, то Ви вже за адресою.

 

Оновлення / покращення 2019:

- в передній частині сидіння змінено профіль для зручності водія

- привід спідометра - встановлений більш надійний

- доданий USB роз'єм на кермі для зарядки гаджетів

- електропроводка вологозахищена

- правий багатофункціональний перемикач (пульт)

- цифровий спідометр

 

Що нового у 2020

- світлодіодна фара

- повністю цифрова приладова панель

- ланцюги AFAM

 

- поліпшена обшивка сидіння

 

Технічні характеристики

Двигун / Трансмісія
Тип двигуна 1 цил., 4-тактний., SOHC, 2-клап., Баланс.вал
Охолодження повітряно-змащувальне
Робочий об'єм (см3) 250
Макс. потужність (к. с. при об / хв) 18/8500
Макс.крутн.момент (Нм / при об / хв) 18/6000
Ступінь стиснення 9.2: 1
Паливна система карбюратор
Система запалювання CDI
Система пуску: електростартер
КПП 6 ступінчаста механічна
шасі
Рама сталева трубчаста
Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу
Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор, система прогресії
Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт
Шини, передня / задня 80 / 100-19 // 110 / 90-16
загальні дані
ДхШхВ (мм) 2090 × 820 × 1155
Колісна база (мм) 1355
Висота за сидінням (мм) 87
Дорожній просвіт (мм) 290
суха вага (кг) 115
Ємність паливного бака (л) 12,5
Максимальна швидкість (км / год) ≥120

 

Купить мотоцикл GEON X-Road Light 250 вы можете в г. Ровно, а также мы предлагаем удобный для вас способ доставки в Винницу, Днепропетровск, Житомир, Запорожье, Кировоград, Луцк, Львов, Николаев, Одессу, Полтаву, Івано-Франковск, Сумы, Тернополь, Ужгород, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы и т.д.

У нас Вы получаете технику с проведенной предпродажной подготовкой (что гарантирует получение исправной и целой техники), а также предоставляется ГАРАНТИЯ. Предоставляем также весь пакет необходимых документов для регистрации.

Магазин Velxanik є офіційним дилером т. м. Geon, Speed Gear і Benelli.